Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

The Suzuki V-Strom 800DE 2023 and the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and performance. However, they have some key differences that set them apart.

In terms of engine specifications, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 776cc. It produces 83 horsepower and 78 Nm of torque. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 also has an in-line, 2-cylinder engine but with a larger displacement of 889cc. It delivers a higher power output of 105 horsepower and 100 Nm of torque. This gives the Husqvarna Norden 901 Expedition a clear advantage in terms of power and performance.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 is equipped with Showa suspension, while the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 features WP suspension. The Husqvarna Norden 901 Expedition offers a higher travel of 240mm for both the front and rear suspension, compared to the 220mm travel of the Suzuki V-Strom 800DE. This gives the Husqvarna Norden 901 Expedition better off-road capabilities and improved comfort in rough terrains.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

In terms of chassis, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a steel frame, while the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 features a chromium-molybdenum frame. The Husqvarna Norden 901 Expedition has a slightly steeper rake angle of 64.2 degrees and a shorter trail of 106.9mm, compared to the 62-degree rake angle and 114mm trail of the Suzuki V-Strom 800DE. This gives the Husqvarna Norden 901 Expedition a more agile and responsive handling.

Both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 offers additional advanced rider assistance systems such as cornering ABS and a quickshifter, which are not available on the Suzuki V-Strom 800DE 2023.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

In terms of dimensions and weights, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the 19 liters of the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. However, the Husqvarna Norden 901 Expedition offers a slightly better range of 422km, compared to the 454km range of the Suzuki V-Strom 800DE. Both motorcycles have similar rear tire dimensions of 150mm width, but the Husqvarna Norden 901 Expedition has a larger rear tire diameter of 18 inches, compared to the 17 inches of the Suzuki V-Strom 800DE.

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights and TFT displays. The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 also features connectivity and LED daytime running lights, which are not available on the Suzuki V-Strom 800DE 2023. However, the Suzuki V-Strom 800DE offers a windscreen that is adjustable, while the Husqvarna Norden 901 Expedition does not have this feature.

In summary, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 offers a more powerful engine, improved off-road capabilities, and a higher level of equipment compared to the Suzuki V-Strom 800DE 2023. However, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has its own strengths such as a fully adjustable chassis and clever electronic features. It ultimately comes down to personal preferences and specific riding needs when choosing between these two motorcycles.

Technické údaje Suzuki V-Strom 800DE 2023 ve srovnání s Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder70 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
NáklonNáklon62 stupněNáklon64.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel114 mmHlavový úhel106.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah454 kmRozsah422 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, jak moc se vám dokáže vryje do srdce neagresivní, praktický a všestranný motocykl, jako je Suzuki V-Strom 800DE. Pravděpodobně je to právě díky této chytré konstrukci s ovladatelnými elektronickými funkcemi, které lze optimálně přizpůsobit osobním potřebám. Díky vynikajícímu systému ride-by-wire se motor zdá být ve spodním rozsahu výkonnější, než by napovídal zdvihový objem, a vše zvládá jak na silnici, tak v terénu. Podvozek se zdvihem odpružení 220 milimetrů vpředu i vzadu je opravdu dobře naladěn pro jízdu v terénu, ale na špatných cestách zjevně nabízí výhodu i silničářům. Ergonomie je dobrá, ale vysocí jezdci by měli zvážit vyšší volitelné sedlo kvůli poněkud ostrému úhlu v kolenou.

Výkonný motor zespodu

plně nastavitelný podvozek

ovladatelné, chytré elektronické funkce

standardní rychlořazení nahoru/dolů

dynamický design v parádních barvách.

ostrý úhel kolen pro jezdce s dlouhýma nohama

opěrky nohou brzy táhnou

čelní sklo nastavitelné pouze pomocí nářadí

těžší než mnoho konkurentů

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Již základní model Husqvarna Norden má co nabídnout, ale nový model "Expedition" je ještě lepší díky vylepšenému podvozku a další výbavě. Je všestranný jako švýcarský armádní nůž. Neexistuje téměř žádný úkol, na který by zřejmě nestačil. Přesný a sportovní na silnici a stejně tak robustní a jistý v terénu. Skutečný stroj, který si poradí se vším! Vzhledem k rozsáhlé příplatkové výbavě se v neposlední řadě zdá být cena v porovnání se základním modelem North v pořádku. S ohledem na ještě sportovnější KTM 890 Adventure R je třeba poznamenat, že Husqvarna zůstává i u modelu Expedition poněkud věrnější myšlence komfortu.

Kvalitní a plně nastavitelný podvozek

vysoký komfort v sedle

lepší terénní schopnosti

špičková standardní výbava

výkonný a přitom hladce pracující motor

agilní geometrie

dobré hodnoty spotřeby paliva

kvalitní vzhled a povrchová úprava.

Výška sedadla 874 mm je pro malé osoby kritická

v kokpitu chybí slot USB

standardní měkká zavazadla nejsou špičkové kvality

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 800DE vs Husqvarna Norden 901 Expedition

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 800DE 2023 and a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 is about 49% higher. Compared to Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 there are more Suzuki V-Strom 800DE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 132 compared to 30. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 59 days for the Suzuki V-Strom 800DE. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE and 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition since model year 2023. The first review for the Suzuki V-Strom 800DE was published on 11/8/2022 and now has more than 42,600 views. This compares to more than 16,800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 Expedition published on 3/1/2023.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Husqvarna Norden 901 Expedition

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH