KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2020 comes out on top with 180 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021's 175 HP. However, the Aprilia has a slightly higher torque of 121 Nm compared to the KTM's 140 Nm. The KTM has a twin-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm, while the Aprilia has a four-cylinder engine with a displacement of 1077 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, but the KTM uses WP suspension while the Aprilia uses Öhlins suspension. In the rear suspension, the KTM has a single swing arm with WP suspension, while the Aprilia has a swing arm with Öhlins suspension. The chassis of the KTM is made of chromium-molybdenum, while the Aprilia has an aluminum frame.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm for the KTM and 330 mm for the Aprilia. Both bikes also have four-piston calipers and use Brembo braking technology.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM offers ABS, cornering ABS, and traction control. The Aprilia, on the other hand, offers a more extensive electronics package including anti-rollover control, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1497 mm compared to the Aprilia's 1450 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the Aprilia has a slightly lower seat height of 825 mm. The dry weight of the KTM with ABS is 189 kg, while the Aprilia weighs slightly less at 185 kg. The fuel tank capacity of the KTM is 16 liters, while the Aprilia has a larger capacity of 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of strengths, the KTM has a new frame and seating position, a reverse linkage on the shock absorber, a better automatic gearshift, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics. On the other hand, the Aprilia boasts a powerful V4 engine with a wonderful sound, a sporty seating position, excellent electronic Öhlins suspension, an extensive electronics package, and attractive looks.

As for weaknesses, the KTM is noted to have easily scratched plastic between the seat and tank, as well as brake squeaks at walking speed. The Aprilia, on the other hand, is said to be somewhat lacking in the lower rev range.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 offer powerful performance and advanced features. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as engine characteristics, suspension preferences, and desired electronics package.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2020 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder71 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,350 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyKontrola proti převrácení, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,497 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)185 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM udělala vše správně s novým Superdukem 1290 R. Sportovnější posez, který je výsledkem nového rámu, je ideální pro rychlý útok, motor neztratil nic ze své síly navzdory Euro 5, ale také se stal kultivovanějším ve spojení s citlivější elektronikou.

Nový rám, nová poloha sedadel

zpětný chod na tlumiči

lepší automatické řazení

výkonný motor navzdory Euro 5

citlivá elektronika.

Snadno poškrábaný plast mezi sedadlem a nádrží

brzda při rychlosti chůze skřípe

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na přesnosti díky přechodu na normu Euro5, ale ve své podstatě zůstal nezměněn - je to silný chlapík, který chce být vytáčen! Také jízdní vlastnosti zůstávají sportovní a náročné, zatímco ostatní se mohou uklidnit. Elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins funguje výborně a balíček elektroniky je na špičkové úrovni. Pokud jde o vzhled, nové Tuono V4 1100 Factory nyní vychází z malého Tuona 660, zejména přední část se zvýšenými LED světly pro denní svícení vypadá nádherně. Celkově jde o skvělou evoluci již tak dobrého motocyklu.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

sportovní poloha sedadel

vynikající elektronické odpružení Öhlins

rozsáhlý balíček elektroniky

pěkný vzhled.

poněkud žebrá z rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 20% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2020 experiences a loss of 1,110 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 2,510 USD for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG