KTM 890 Duke 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

The KTM 890 Duke 2021 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke 2021 has a higher output with 115 HP compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 83 HP. The KTM also has a higher torque of 92 Nm compared to the Suzuki's 78 Nm. This means that the KTM may offer more acceleration and overall performance.

Both bikes have a 2-cylinder engine and a liquid cooling system, ensuring efficient heat dissipation. They also have similar suspension systems with upside-down telescopic forks at the front and swing arms with monoshock absorbers at the rear. The KTM 890 Duke 2021 has the advantage of a rear suspension with preload adjustment and an aluminum material, which may provide better customization and lighter weight compared to the Suzuki's steel frame.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four pistons and radial technology. The KTM has slightly smaller front brake discs with a diameter of 300 mm compared to the Suzuki's 310 mm. However, this difference may not significantly affect the overall braking performance.

Both models come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM 890 Duke 2021 offers additional features like cornering ABS, launch control, ride by wire, and anti-wheelie, which may enhance safety and performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1476 mm compared to the Suzuki's 1465 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 820 mm compared to the Suzuki's 810 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both models come with LED headlights and TFT displays. The KTM 890 Duke 2021 offers additional connectivity features, while the Suzuki GSX-8S 2023 has LED daytime running lights. Overall, both bikes have a high-quality impression and offer a comfortable riding position.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package. It is also noted that the bike does not leave riders desiring the R version on country roads. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is commended for its high-torque engine, stable handling, good seat, great naked bike riding position, and high-quality controls. The bike's suspension is also highlighted for offering reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options.

As for weaknesses, the KTM 890 Duke 2021 is mentioned to have the quickshifter available at an extra cost. The Suzuki GSX-8S 2023, on the other hand, is noted to have a quickshifter and gearstick that require slightly more operating force than usual. The bike is also said to be somewhat heavier than other bikes in its class, and its ABS controls are described as very defensive. Additionally, the engine of the Suzuki GSX-8S 2023 is said to lack rev reserves upwards.

In conclusion, the KTM 890 Duke 2021 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers more power and advanced features, while the Suzuki provides a high-quality overall concept and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje KTM 890 Duke 2021 ve srovnání s Suzuki GSX-8S 2023

KTM 890 Duke 2021
Suzuki GSX-8S 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder70 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99 mmHlavový úhel104 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,476 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už předchůdce 790 Duke dokázal, že KTM umí postavit silniční naháč střední třídy. Nová 890 nese pochodeň s naditou hrudí a opět dostojí své přezdívce skalpel. Živě tahá za poloměry a vyzařuje určitou nervozitu, kterou lze interpretovat jako divoký charakter. Výbava je téměř kompletní - ale jen téměř. Proč si musíte připlácet za quickshifter, když byl u předchůdce standardem? O to víc je nepříjemné, že řazení nahoru a dolů bez spojky funguje hladce jako po másle a že by se bez něj člověk nechtěl obejít.

Motor, který se rád otáčí

živé jízdní vlastnosti

máslově hladký chod řadicí páky

paket elektroniky

na venkovské silnici nevzbuzuje touhu po verzi R.

Rychlořazení za příplatek

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 20% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 78 days for the KTM 890 Duke. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Cena KTM 890 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-8S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen