BMW R 1250 RT 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1250 RT 2021

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
Loading...
Přehled - BMW R 1250 RT 2021 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1250 RT 2021

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
Technické údaje BMW R 1250 RT 2021 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
BMW R 1250 RT 2021
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 102.5 mm | Vnitřní průměr válců | 106 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 76 mm | Úder | 67.9 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 136 HP | Výkon motoru | 152 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 143 Nm | Točivý moment | 136 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12.5 | Kompresní poměr | 12.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | Desmodromický rozvod |
Chlazení | Chlazení | kapalný vzduch | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,254 cm³ | Posunutí | 1,198.4 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Telelever | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 37 mm | Průměr | 48 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 200 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 136 mm | Vzdálenost stlačení | 200 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Náklon | Náklon | 64.1 stupně | Náklon | 65 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 116 mm | Hlavový úhel | 110 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální, Monoblok |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 276 mm | Průměr | 265 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 170 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Rozvor | Rozvor | 1,485 mm | Rozvor | 1,556 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 805 mm | Výška sedla | 870 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 279 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 254 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 25 l | Objem palivové nádrže | 30 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT se na Grand Tour cítí prostě suverénně. Jezdili jsme na modelu 2020 a už teď jsme z této verze nadšeni. Těžký motocykl je v ruce kompaktní a zatáčkami kličkuje bleskovou rychlostí. Skvělý cestovní motocykl.
Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům
Skvělý motor boxer
Silný výkon
Snadné ovládání motoru
Dobře navržené ovládací prvky
Skvělé integrované brašny
Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.
Mírně těžkopádné manévrování
zámek horní skříně se projevoval poněkud ztuha
řazení při nízkých otáčkách poněkud ztuha
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RT vs Ducati Multistrada 1200 Enduro
Cena BMW R 1250 RT
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Ducati Multistrada 1200 Enduro
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena