KTM 790 Adventure 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2023 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

The KTM 790 Adventure 2023 and the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 are both enduro motorcycles designed for adventure riding. While they share some similarities, they also have distinct differences in terms of specifications and performance.

In terms of engine and drive train, the KTM 790 Adventure features an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It delivers an impressive engine power of 95 HP and a torque of 88 Nm. The starter is electric, and the transmission is chain-driven. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 XT has a V-type engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. It offers a slightly lower engine power of 71 HP and a torque of 62 Nm. The starter and transmission are the same as the KTM model.

In terms of suspension, the KTM 790 Adventure features an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm in the front. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. The suspension can be adjusted for preload. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 XT has a telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 150 mm in the front. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock, but it has a slightly shorter travel of 159 mm. Like the KTM model, the suspension can be adjusted for preload.

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing. It has a rake of 64.1 degrees and a trail of 107.8 mm. The Suzuki V-Strom 650 XT, on the other hand, has an aluminum frame that is twin tube in design. It has a slightly steeper rake of 64.2 degrees and a trail of 110 mm.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Both motorcycles have double disk brakes in the front for effective stopping power. They also have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control to enhance safety during rides.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1509 mm and a seat height that can be adjusted from 840 mm to 860 mm. The fuel tank capacity is 20 liters, providing a range of 476 km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km. The Suzuki V-Strom 650 XT has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1560 mm and a seat height that can be adjusted from 815 mm to 855 mm. The fuel tank capacity, range, and combined fuel consumption are the same as the KTM model.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure stands out with its rev-happy engine that delivers impressive power. It also has low fuel consumption, excellent traction control regulation, and effective wind protection with adjustable settings. The controls are logical, and the bike offers agile handling and a precise ride. The brakes are effective, and the on-road ergonomics are comfortable. The clutch is well-dosed, providing a smooth riding experience.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 XT's strengths lie in its simplicity and uncomplicated nature. It offers proven technology and a good price/performance ratio.

However, the KTM 790 Adventure does have some weaknesses. The sporty Quickshifter+ feature is only available at an extra cost, and the chassis adjustment range is not too wide. The handlebar position is also considered too low for off-road riding.

Similarly, the Suzuki V-Strom 650 XT has some weaknesses. The design and equipment are considered a bit outdated, and it has very limited off-road capability compared to the KTM model.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure 2023 and the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 have their strengths and weaknesses. The KTM model offers more power, advanced features, and better off-road capabilities, while the Suzuki model provides simplicity, proven technology, and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 790 Adventure 2023 ve srovnání s Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 790 Adventure 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru71 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment62 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky6,300 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení159 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon64.1 stupněNáklon64.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.8 mmHlavový úhel110 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla815 mm
Výška sedla ažVýška sedla až860 mmVýška sedla až855 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah476 kmRozsah476 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je stále jedním z nejsportovnějších cestovních endur střední třídy - pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně obratný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích. Motor je na tuto třídu úžasně výkonný, spotřeba paliva je překvapivě nízká a jízdní asistenti jsou dokonce na vyšší úrovni, než je obvyklé. Ergonomie na silnici je v pořádku, ergonomie v terénu by mohla být dokonce o něco méně radikální. Celkově však 790 Adventure nabízí opravdu dobrý poměr cena/výkon a skvělé jízdní vlastnosti.

Motor s působivým výkonem, nízká spotřeba paliva, vynikající regulace trakce, účinná ochrana proti větru s širokou škálou nastavení, logické ovládání, agilní řízení, přesná jízda, účinné brzdy, pohodlná ergonomie na silnici, dobře dávkovatelná spojka.

sportovní Quickshifter+ pouze za příplatek

nepříliš široký rozsah nastavení podvozku

příliš nízká poloha řídítek v terénu

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT už sice trochu dosluhuje, ale stále je to dobrý motocykl. Zvlášť pokud nepotřebujete barevný displej a nehodláte opustit zpevněnou cestu. Na 650 se jezdí snadno a jen málokdy se stane, že by motorka vybočila z řady. Navíc se tento model již milionkrát osvědčil, což podtrhuje jeho odolnost a dlouhou životnost.

Jednoduché, nekomplikované kolo

osvědčená technologie

dobrý poměr cena/výkon

Trochu zastaralá konstrukce a vybavení

velmi omezené terénní schopnosti

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs Suzuki V-Strom 650 XT

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a Suzuki V-Strom 650 XT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2023 is about 16% higher. Compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023 there are less KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 73. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 189 days for a Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT since model year 2015. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 45,700 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 XT published on 4/9/2015.

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH