Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Kawasaki Z900 2019

When comparing the Suzuki GSX-S1000 2016 and the Kawasaki Z900 2019, there are several factors to consider.

Starting with the technical specifications, both bikes have an in-line, liquid-cooled engine with four cylinders and fuel injection. However, there are differences in power and torque. The Suzuki GSX-S1000 has a higher engine power of 149 HP compared to the Kawasaki Z900's 125.4 HP. Similarly, the Suzuki GSX-S1000 has a higher torque of 106 Nm compared to the Kawasaki Z900's 98.6 Nm. In terms of displacement, the Suzuki GSX-S1000 has a larger engine with 999 ccm, while the Kawasaki Z900 has a slightly smaller engine with 948 ccm.

Moving on to the suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Suzuki GSX-S1000 offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound. The rear suspension of both bikes can be adjusted for preload and rebound.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

In terms of the chassis, the Suzuki GSX-S1000 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z900 has a steel frame with a double cradle design. Both frames provide stability and support for the bike.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm for the Suzuki GSX-S1000 and 300 mm for the Kawasaki Z900. Both bikes also have four-piston calipers and ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, there are differences in the rear tire width, with the Suzuki GSX-S1000 having a wider rear tire at 190 mm compared to the Kawasaki Z900's 180 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1450-1460 mm and a seat height of around 795-815 mm. The kerb weight of both bikes is similar, with the Suzuki GSX-S1000 weighing 209 kg with ABS and the Kawasaki Z900 weighing 210 kg with ABS.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Suzuki GSX-S1000 2016 is praised for its powerful engine, good braking control, stable and sensitive chassis, comfortable seating position, and relatively low price. On the other hand, it is criticized for its front end appearance and a throttle response that can be too aggressive at lower rev ranges.

The Kawasaki Z900 2019 is praised for its light and natural handling with high stability, silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency, great feedback, comfortable seating position, and fair price. However, it is criticized for its TFT display being mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors offering modest visibility.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2016 and the Kawasaki Z900 2019 have their own strengths and weaknesses. The Suzuki GSX-S1000 offers a more powerful engine and more adjustable suspension, while the Kawasaki Z900 provides a smoother handling experience and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2016 ve srovnání s Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S1000 2016
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder59 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky44 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Někoho možná překvapí, že Suzuki po tak dlouhém čekání neuvedla na trh ultimativní, nekompromisní výkonný naháč. Místo toho se Suzuki GSX-S 1000 s výkonem 149 koní zdá být až příliš dobře vychovaná. Jakmile se s ním ale projedete na závodní trati, rychle zjistíte, že motor je v reálu mnohem výkonnější a že i ostatní parametry podvozku a brzdového systému jsou působivé. Na oplátku nabízí také velkou porci každodenní a praktické použitelnosti - to nejsou špatné ingredience, když máte s jedním motocyklem pokrýt vše od každodenního života až po závodní trať.

Výkonný motor

dobré ovládání brzd

stabilní a citlivý podvozek

pohodlné sezení

relativně nízká cena.

Přední část vypadá příliš dobře

toxická odezva na plyn v nižších otáčkách

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2016 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 8% higher. A Suzuki GSX-S1000 2016 experiences a loss of 90 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 230 USD for a Kawasaki Z900 2019. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less Suzuki GSX-S1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 40. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 109 days compared to 116 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG