Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Kawasaki Z900 2019

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2016 and the Kawasaki Z900 model year 2019 are both naked bikes with powerful engines and similar suspension setups. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016, it is equipped with a V-type engine that produces an impressive 175 HP of power and 120 Nm of torque. This engine is known for its smooth power delivery and easy controllability. The bike features a liquid cooling system and has a displacement of 1077 ccm. The suspension setup consists of an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The frame is made of aluminum, which adds to the overall rigidity and stability of the bike. The front brakes are double disk with radial technology, providing excellent stopping power. The bike has a wheelbase of 1445 mm and a seat height of 825 mm.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 is equipped with an in-line engine that produces 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. This engine is known for its silky smooth power delivery and strong mid-range pull. Similar to the Aprilia, the Kawasaki Z900 has a liquid cooling system and a displacement of 948 ccm. The suspension setup consists of an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the frame of the Z900 is made of steel, which may affect the overall weight and handling of the bike. The front brakes are double disk with petal technology, providing reliable braking performance. The bike has a slightly longer wheelbase of 1450 mm and a lower seat height of 795 mm.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has an incredibly powerful and easy to control engine, thanks to its V-type configuration. The bike also features classy Öhlins suspension, which offers a comfortable ride and excellent handling. The seating position is comfortable, and the aerodynamics are good. The brakes provide transparent feedback, and the bike has a unique and independent look. The components used in the construction of the bike are of high quality, and the exhaust sound is top-notch.

On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 has strengths such as light and natural handling with high stability. The engine delivers smooth power with a strong mid-range pull. The chassis provides excellent feedback, and the bike offers a comfortable sitting position. Additionally, the Z900 is priced fairly, making it an attractive option for riders.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a significant weakness, which is its very high price. On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 has a few weaknesses, including a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors that offer modest visibility.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the Kawasaki Z900 2019 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more premium and high-performance experience, while the Kawasaki provides a more affordable and user-friendly option. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and budget.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ve srovnání s Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka820 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla795 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Možná už existují výkonné naháče, které na závodní trati dosahují vynikajících výsledků díky neuvěřitelně silným motorům. Ale díky podvozku Öhlins, mnoha superbikovým komponentům a tomuto neuvěřitelnému výkonu je Aprilia Tuono V4 1100 Factory v současnosti nejlepším naháčem na závodní trati. Nejúžasnější je, že respekt budících 175 koní a 120 newtonmetrů točivého momentu se chová tak nekomplikovaně a snadno ovladatelně i na silnici a dokonce i v klikatých Alpách - Tuono Factory je nejen rychlé, ale také neuvěřitelně zábavné!

Neuvěřitelně výkonný a snadno ovladatelný motor

elegantní odpružení Öhlins

pohodlné sezení

dobrá aerodynamika

průhledné brzdy

nezávislý vzhled

vysoce kvalitní komponenty

špičkový zvuk výfuku.

Velmi vysoká cena

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a Kawasaki Z900 2019. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 days compared to 126 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG