Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017
Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
Přehled - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 765 R 2017
The Yamaha MT-09 2017 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.
In terms of engine power, the Yamaha MT-09 has a slightly lower output with 115 HP compared to the Triumph Street Triple 765 R's 118 HP. However, the Yamaha MT-09 has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Triumph's 77 Nm. Both bikes have a 3-cylinder engine and use fuel injection for their fuel systems. They also have liquid cooling and a displacement of 847ccm for the Yamaha and 765ccm for the Triumph.
Both bikes have similar suspension systems with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. They also have aluminum frames with a twin tube design. The brakes on the front are double disk for both bikes, but the Triumph Street Triple 765 R has a larger diameter of 310 mm compared to the Yamaha MT-09's 298 mm. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.
Yamaha MT-09 2017
In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the Triumph Street Triple 765 R's 1410 mm. The seat height is also slightly lower for the Yamaha at 815 mm compared to the Triumph's 825 mm. However, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Yamaha's 14 liters.
In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 offers an Öhlins suspension upgrade, which greatly enhances its performance. The addition of an Akrapovic exhaust improves both the aesthetics and sound of the bike. The Magura HC3 radial brake pump provides excellent braking performance, and the Carbon2Race covers add a stylish touch. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps also contributes to the bike's overall effectiveness.
Triumph Street Triple 765 R 2017
On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2017 boasts a powerful powertrain and decent torque. It also has a great sound and super brakes. The bike is sufficiently comfortable and features a color TFT display. The ABS can be switched off, and traction control is standard. Additionally, the Triumph Street Triple 765 R is very light and has an independent look.
As for weaknesses, the Yamaha MT-09 2017 requires a significant financial outlay and a lot of working time for certain parts that need to be registered. The ECU Flash is also not road legal. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a slightly rougher throttle response and is noticeably distant from the top model RS.
In conclusion, both the Yamaha MT-09 2017 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.
Technické údaje Yamaha MT-09 2017 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2017
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Yamaha MT-09 2017
Na závěr se po několika zastávkách v průběhu sezóny mohu ohlédnout za skvělým výsledkem. Z hlediska výkonu i vzhledu je naše MT-09 perfektní. Podvozek byl asi naší nejdůležitější záležitostí. Tam, kde se dříve v rychlých zatáčkách zřetelně projevoval (příliš velký) pohyb zadní části, je to nyní vyžehleno bez mrknutí oka. Tlumič STX 46 je v základní konfiguraci poměrně tuhý, ale zároveň zvládá každodenní život, aniž by byl nepohodlný. Díky velkorysým možnostem nastavení je stále prostor pro individuální preference a použití. Působivá je také funkčnost kazety NIX 30. Chování odezvy - zejména při zátěži - se výrazně zlepšilo. K dispozici je nyní také mnohem větší rezerva při brzdění. Tam, kde se dříve vidlice při prudkém brzdění s původním nastavením zablokovala a spustilo se ABS, nyní brzdy jednoduše pokračují v účinné práci. Kromě toho nyní MT-09 sleduje zamýšlenou stopu v poloměru zatáčky jakoby sama od sebe - čistá radost. Pohled na kompletní systém Akrapovic a jeho zvuk je také čirá radost, a to, že produkuje o několik koní více, je cítit efektivně, zejména v horní třetině otáčkového pásma. Přední kolo vystřeluje na dvojku a trojku do galerie ještě ochotněji.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Zlatý střed tří modelů Street Triple Schwesetern S, R a RS nadchne vyváženými jízdními vlastnostmi - není příliš pohodlný, ale od vrcholného modelu RS je dostatečně vzdálený. Charakteristika motoru směřuje k baňatému středu v rozsahu otáček a vyzařuje velké charisma - mimo jiné i díky jedinečnému zvuku. Pokud jde o jízdní vlastnosti, těžko najdete něco lepšího; Street Triple je nejlehčí ve své třídě. Pro menší jezdce je k dispozici verze s nízkou výškou sedla a pro držitele řidičského průkazu A2 je k dispozici varianta s výkonem 95 koní, kterou lze snadno přiškrtit na 48 koní.
Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 R
There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Triumph Street Triple 765 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 86 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.
