Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tenere 700 2020

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020, it boasts a powerful three-cylinder engine with a displacement of 888cc. This engine delivers 95.2 HP of power and 87 Nm of torque, providing a thrilling and characterful riding experience. The bike also features a chain transmission and an electric starter for convenience.

In terms of suspension, the Tiger 900 Rally Pro is equipped with an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 240mm, providing excellent off-road capability. The rear suspension is a swing arm with a travel of 230mm, further enhancing the bike's ability to handle rough terrain. The tubular frame adds to the bike's durability and stability.

When it comes to braking, the Tiger 900 Rally Pro is equipped with double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power. The bike features a 21-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, providing good traction on various surfaces. The wheelbase is 1551mm, offering stability at higher speeds.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 900 Rally Pro has a seat height of 850mm, making it accessible for a wide range of riders. The fuel tank capacity is 20 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Moving on to the Yamaha Tenere 700 2020, it features a two-cylinder engine with a displacement of 689cc. This engine delivers 73 HP of power and 68 Nm of torque, providing a smooth and responsive performance. Similar to the Tiger 900 Rally Pro, it also has a chain transmission and an electric starter.

The suspension of the Tenere 700 includes an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 210mm, offering good off-road capability. The rear suspension is a swing arm with a travel of 200mm, ensuring a comfortable ride over rough terrain. The double cradle frame adds to the bike's stability and durability.

In terms of braking, the Tenere 700 is equipped with double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The bike features a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter, offering good traction on different surfaces. The wheelbase is slightly longer than the Tiger 900 Rally Pro at 1590mm, contributing to stability.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 has a seat height of 880mm, which may be slightly higher for some riders. The fuel tank capacity is 16 liters, which is slightly smaller than the Tiger 900 Rally Pro but still allows for decent range.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 offers a powerful and characterful three-cylinder engine, significantly improved off-road capability, comfortable suspension elements, and a generous standard equipment package. It also has good ergonomics, wind and weather protection, and long-distance capability.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 excels in playful handling, a great engine, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, and the ability to switch off ABS. It also offers a fair price compared to its competitors.

However, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 does have a few weaknesses, such as less robust handguards for off-road use and a flood of switches on the left handlebars.

Similarly, the Yamaha Tenere 700 2020 has a few weaknesses, including limited electronics for road trips and a seat that could become uncomfortable on long journeys.

In conclusion, both the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and the Yamaha Tenere 700 2020 offer their own unique features and strengths. The Tiger 900 Rally Pro excels in power, off-road capability, and standard equipment, while the Tenere 700 stands out with its handling, engine, and price. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two motorcycles.

Technické údaje Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Yamaha Tenere 700 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.27 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr245 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
ŠířkaŠířka935 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,452 mmVýška1,455 mm
RozvorRozvor1,551 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže16 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Je působivé, jak dobře kolo zvládá balancovat mezi jízdou na silnici a v terénu, a dělá přesně to, co by cestovní enduro mělo umět, nebo co byste u cestovního endura ještě chtěli dělat. A dělá to s takovou mírou vyspělosti, která je na nový model ohromující a ukazuje, že Triumph udělal svůj domácí úkol a rozumně dále rozvinul již tak nedoceněný model Tiger 800. I když některým zarytým fanouškům Tigera může chybět nyní méně výrazný, typický svist tříválce. Na otázku, zda je Tiger 900 Rally Pro připraven na silnici, lze odpovědět jen otázkou "kdy chcete zase jet?

Tříválcový motor plný charakteru

výrazně lepší terénní schopnosti

komfortní prvky odpružení

rychlořazení s blipperem ve standardní výbavě

bohatá standardní výbava, dokonce vyhřívaná sedadla pro jezdce a spolujezdce

dobrá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti.

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

záplava spínačů na levých řídítkách

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti a ve srovnání s většinou dvouválcových konkurentů, s výjimkou modelu KTM 890 Adventure R, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stal skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

hravé ovládání

skvělý motor

čistý povrch

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

možnost vypnout ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is about 38% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 91 days for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH