Honda CB650R 2021 vs. Suzuki SV 650 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Přehled - Honda CB650R 2021 vs Suzuki SV 650 2023

The Honda CB650R 2021 and the Suzuki SV 650 2023 are both naked bikes that offer a sporty and stylish riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Honda CB650R 2021 features an in-line four-cylinder engine with a power output of 95 HP and a torque of 63 Nm. On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 is equipped with a V-twin engine that produces 73 HP of power and 64 Nm of torque. While the Honda CB650R has a higher power output, the Suzuki SV 650 offers slightly more torque.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Honda CB650R has a displacement of 649cc, while the Suzuki SV 650 has a slightly smaller displacement of 645cc.

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm with a monoshock rear suspension and preload adjustment. However, the Honda CB650R has an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Suzuki SV 650 has a standard telescopic fork. The Honda CB650R also has an aluminum rear suspension, while the Suzuki SV 650 has a steel rear suspension.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Honda CB650R has larger diameter discs at 310mm compared to the Suzuki SV 650's 290mm discs. However, the Suzuki SV 650 has a slightly narrower rear tire width of 160mm compared to the Honda CB650R's 180mm rear tire width.

Both bikes come with ABS as part of their advanced rider assistance systems, providing added safety and control on the road. However, the Suzuki SV 650 lacks additional electronic features, while the Honda CB650R has a more comprehensive set of instruments and features.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R has a slightly longer wheelbase at 1450mm compared to the Suzuki SV 650's 1445mm. The seat height of the Honda CB650R is also slightly higher at 810mm compared to the Suzuki SV 650's 785mm. The Honda CB650R is slightly heavier with a kerb weight of 202.5kg compared to the Suzuki SV 650's 200kg.

Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Honda CB650R having a capacity of 15.4 liters and the Suzuki SV 650 having a capacity of 14.5 liters. However, the Suzuki SV 650 has a slightly longer range with a combined fuel consumption of 4.1 l/100km compared to the Honda CB650R's 4.9 l/100km.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

In terms of strengths, the Honda CB650R has a stylish Neo Sports Cafe design, making it visually appealing. It is also suitable for beginners and offers a good price-performance ratio. The engine of the Honda CB650R revs up smoothly and it has a low fuel consumption.

On the other hand, the Suzuki SV 650 has the advantage of being powered by a V-twin engine, which is a unique feature in its class. It offers a beginner-friendly seating position and easy handling. The timeless look of the Suzuki SV 650 is also a notable strength.

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CB650R may not provide enough space for tall riders and has a mediocre equipment level. It is also considered relatively chubby and lacks punch from the rev range. The Suzuki SV 650 requires more manual force for braking and lacks electronic features apart from ABS. The instruments on the Suzuki SV 650 are also moderately readable.

In conclusion, the Honda CB650R 2021 and the Suzuki SV 650 2023 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda CB650R offers more power and a higher level of equipment, while the Suzuki SV 650 stands out with its V-twin engine and beginner-friendly characteristics. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB650R 2021 ve srovnání s Suzuki SV 650 2023

Honda CB650R 2021
Suzuki SV 650 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder46 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah314 kmRozsah353 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO296 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.1 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem97 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 je na trhu již 25 let, tedy déle než jakýkoli jiný motocykl. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což jasně zapadá do zbytku balení. SV 650 se nechce nikoho zaleknout, zejména ne začátečníků. Podvozek působí pevným, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují velkou manuální sílu, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Poslední pohonná jednotka V2 ve třídě

pozice sezení vhodná pro začátečníky

snadné ovládání, nadčasový vzhled

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Suzuki SV 650 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2021 is about 10% higher. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 125. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 133 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG