Yamaha Tenere 700 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

When comparing the Yamaha Tenere 700 2020 and the Suzuki V-Strom 1050 2023, there are several key differences to consider. Starting with the engine and drive train, the Yamaha Tenere 700 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the Suzuki V-Strom 1050 has a larger bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. This results in the Suzuki having a higher engine power of 107 HP compared to the Yamaha's 73 HP. The torque of the Suzuki is also higher at 100 Nm, compared to the Yamaha's 68 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions, with 2 cylinders and similar displacements of 689 ccm for the Yamaha and 1037 ccm for the Suzuki.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Yamaha Tenere 700 offers more travel with 210 mm at the front and 200 mm at the rear, compared to the Suzuki V-Strom 1050's 160 mm of travel for both front and rear suspensions.

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 has a double cradle frame type, while the Suzuki V-Strom 1050 features a twin tube frame type. This could result in differences in handling and stability.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. However, the Yamaha Tenere 700 has larger front tire diameter of 21 inches, while the Suzuki V-Strom 1050 has a slightly smaller front tire diameter of 19 inches. Both motorcycles have the same rear tire width of 150 mm, but the Yamaha has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Suzuki's 17 inches.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a longer wheelbase of 1590 mm compared to the Suzuki V-Strom 1050's 1555 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 880 mm compared to the Suzuki's 855 mm. In terms of fuel tank capacity, the Suzuki V-Strom 1050 has a larger capacity of 20 liters, while the Yamaha Tenere 700 has a 16-liter capacity.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Moving on to strengths and weaknesses, the Yamaha Tenere 700 is praised for its playful handling, great engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, and the ability to switch off the ABS. It is also considered to have a fair price. However, it is noted that the Yamaha lacks some electronics for road trips and the seat may become uncomfortable on long journeys.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 is praised for its powerful motor, high-quality electronics package, excellent ergonomics, lavish standard equipment, intuitive operation of the electronics, long-distance comfort, excellent wind and weather protection, good tire fitment, and successful retro look. However, it is mentioned that the Suzuki has a higher weight and the ABS cannot be switched off or deactivated at the rear.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 and the Suzuki V-Strom 1050 have their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more playful and lightweight option with adjustable chassis, while the Suzuki provides a more powerful and feature-rich package with excellent comfort and protection. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 2020 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha Tenere 700 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder65.6 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru107 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení160 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení160 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr260 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,365 mmDélka2,265 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka870 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,515 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,555 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla855 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže20 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti a ve srovnání s většinou dvouválcových konkurentů, s výjimkou modelu KTM 890 Adventure R, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stal skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

hravé ovládání

skvělý motor

čistý povrch

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

možnost vypnout ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Díky revizi a rozšíření modelů 1050 má nyní Suzuki ten správný velký V-Strom pro každého. Ti, kteří od začátku vědí, že se budou zdržovat téměř výhradně na silnici, najdou ve standardním modelu spolehlivého společníka na cesty nebo dokonce parťáka na všechny dny; pro ty, kteří se chtějí méně omezovat ve výběru tras a chtějí pravidelně jezdit i v nezpevněném terénu, je nyní DE dobrou volbou. Hlavním argumentem však zůstává tento motor, který se svými 107 koňmi a především bohatým točivým momentem nenechává téměř nic náhodě.

výkonný motor

vysoce kvalitní balíček elektroniky

vynikající ergonomie

bohatá standardní výbava

intuitivní ovládání elektroniky

komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti

vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

dobrá montáž pneumatik

zdařilý retro vzhled

Vysoká hmotnost

ABS nelze vzadu vypnout nebo deaktivovat

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 1050

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a Suzuki V-Strom 1050 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050 2023 is about 29% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2023 there are less Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 38. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 80 days for a Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 104,400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 published on 1/30/2020.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG