KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2018 vs Triumph Trident 660 2021

The KTM 790 Duke 2018 and the Triumph Trident 660 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2018 has a higher output with 105 HP compared to the Triumph Trident 660 2021, which has 81 HP. This means that the KTM offers more powerful acceleration and a livelier riding experience.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the KTM 790 Duke 2018 uses WP suspension while the Triumph Trident 660 2021 uses Showa suspension. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, but the KTM uses an aluminum shock absorber while the Triumph uses a steel one. The KTM also offers preload adjustment for the rear suspension, providing more customization options for the rider.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2018 has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Trident 660 2021 has a steel frame. The frame type on the KTM is tubular, while the Triumph uses a perimeter frame. Both bikes have double disk brakes on the front, but the KTM has four-piston calipers compared to the double piston calipers on the Triumph. The diameter of the front brakes is also slightly larger on the Triumph, measuring 310 mm compared to 300 mm on the KTM.

Both models come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Triumph Trident 660 2021 offers additional features like LED headlights and a TFT display, enhancing the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The wheelbase on the KTM 790 Duke 2018 is slightly longer at 1475 mm compared to 1401 mm on the Triumph Trident 660 2021. The seat height on the KTM is also slightly higher at 825 mm compared to 805 mm on the Triumph. Both models have a fuel tank capacity of 14 liters.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively and high-revving engine, powerful acceleration, optimally tuned chassis for sporty riding, and comfortable seating position. It also offers many electronic gimmicks and functions, as well as an extremely precise quickshifter that makes fast riding easier. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 is commended for its powerful three-cylinder powerplant, surprisingly good chassis and brakes, extensive electronic equipment, optional quickshifter with blipper, and simple and accessible controls.

However, the KTM 790 Duke 2018 does have some weaknesses, including rough handling at low revs and in city traffic, as well as fiddly-looking switches on the handlebars and potential oil leaks at the engine block. The Triumph Trident 660 2021's main weakness is its traction control, which is considered to be overly defensive.

In conclusion, while both the KTM 790 Duke 2018 and the Triumph Trident 660 2021 have their strengths and weaknesses, they offer different riding experiences. The KTM provides a more powerful and sporty ride, while the Triumph focuses on a well-rounded package with good chassis and brakes, extensive electronic equipment, and user-friendly controls. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 790 Duke 2018 ve srovnání s Triumph Trident 660 2021

KTM 790 Duke 2018
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru81 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuObvod
NáklonNáklon66 stupněNáklon24.6 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,401 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 3% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 23. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 85 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG