Ducati Monster 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2021

The Ducati Monster 2021 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are both impressive motorcycles, but they cater to different riders and have distinct features that set them apart.

Starting with the Ducati Monster 2021, it is a naked bike that boasts a powerful V2 engine. With a displacement of 937cc, it delivers 111 horsepower and 93 Nm of torque. The engine is a liquid-cooled, fuel-injected V2 with a compression ratio of 13.3. It features a Desmodromic valve system with four valves per cylinder, providing excellent performance. The Monster 2021 also comes equipped with a quickshifter, allowing for seamless gear shifts. The chassis is made of aluminum and has a load-bearing engine design. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Marzocchi, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock that can be adjusted for preload. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The Monster 2021 also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, traction control, and anti-wheelie. It has a wheelbase of 1474mm and a seat height of 820mm. The dry weight of the bike is 166kg, and the fuel tank capacity is 14 liters. Additional features include LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 is a supersport motorcycle that offers even more power and performance. It is powered by a 1103cc V4 engine that produces a staggering 214 horsepower and 124 Nm of torque. The engine is also a liquid-cooled, fuel-injected V4 with a compression ratio of 14. Like the Monster 2021, it features a Desmodromic valve system with four valves per cylinder. The Panigale V4 S 2021 has a monocoque aluminum frame, which contributes to its lightweight and agile nature. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Öhlins, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock that can be adjusted for compression, preload, and rebound. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 330mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The Panigale V4 S 2021 also comes with ABS for added safety. It has a wheelbase of 1469mm and a seat height of 830mm. The dry weight of the bike is 174kg, and the fuel tank capacity is 16 liters. The Panigale V4 S 2021 is equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 stands out for its powerful V2 engine, which delivers plenty of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, traction control, and anti-wheelie. The quickshifter comes as standard, allowing for smooth and effortless gear changes. The Monster 2021 offers a great combination of riding fun and practicality, with neutral handling that makes it suitable for both city riding and longer trips.

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 excels in terms of power and controllability. With its 214 horsepower, it offers an exhilarating riding experience. The tuning of chassis components enhances its handling and maneuverability. The Panigale V4 S 2021 also features improved ergonomics, ensuring a comfortable riding position. The gearbox tuning has been adjusted for smoother gear changes, further enhancing the overall riding experience.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Monster 2021 could benefit from a bit more finesse in the chassis department, especially considering its price range. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 has somewhat spongy brakes, which may not provide the desired level of confidence during aggressive riding. Additionally, it lacks a water temperature display in degrees, which could be a useful feature for some riders.

In conclusion, the Ducati Monster 2021 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Monster 2021 offers a powerful V2 engine and a comprehensive electronics package, making it a versatile and enjoyable naked bike. On the other hand, the Panigale V4 S 2021 delivers exceptional power and controllability, with improved ergonomics and chassis tuning. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Ducati Monster 2021 ve srovnání s Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Monster 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru214 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment124 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMonokok
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,474 mmRozvor1,469 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)174 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)195 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Současné superbiky už nemají téměř žádné slabiny. Kdo si s jakou motorkou rozumí lépe, záleží nyní spíše na osobních preferencích než na čistých datech. Dalším zlepšováním jízdních vlastností může Panigale určitě bodovat u stále většího počtu jezdců. Nejnovější aktualizace modelu Panigale V4S však přináší některé výhody z hlediska použití na závodním okruhu a v neposlední řadě díky rozmanitým možnostem nastavení pravděpodobně umožní mnoha jezdcům zlepšit časy na kolo ve srovnání s předchůdcem. Jak moc, to však do značné míry závisí na jezdci!

Větší výkon pro rok 2022

lepší ovladatelnost

vyladění komponentů podvozku

ergonomie

změna vyladění převodovky.

Brzda poněkud houbovitá

chybí zobrazení teploty vody ve stupních

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 157% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Monster with 128 days compared to 133 days for a Ducati Panigale V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 11/5/2017.

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG