Yamaha XSR900 2018 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Loading...

Přehled - Yamaha XSR900 2018 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

The Yamaha XSR900 2018 and the Husqvarna Vitpilen 701 2018 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the Yamaha XSR900, it is equipped with a powerful engine that delivers 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. The engine has three cylinders and is liquid-cooled, ensuring optimal performance. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, providing a smooth and comfortable ride. The frame is made of aluminum and has a twin tube design, contributing to the bike's stability and maneuverability. The brakes are double disk type with a diameter of 298 mm, offering excellent stopping power. The XSR900 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter. The wheelbase is 1440 mm, and the seat height is 815 mm. The bike weighs 191 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 boasts a unique and eye-catching design. It is equipped with a 75 HP engine that delivers 72 Nm of torque. The engine has a single cylinder and is also liquid-cooled. The Vitpilen 701 features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, similar to the XSR900. However, its frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, providing strength and durability. The front brake is a single disk type with a larger diameter of 320 mm, ensuring excellent braking performance. Like the XSR900, the Vitpilen 701 also comes with ABS as an advanced rider assistance system. In terms of dimensions and weights, it has the same front tire width and diameter as the XSR900 (120 mm and 17 inches, respectively). However, the rear tire has a width of 160 mm. The wheelbase is slightly shorter than the XSR900 at 1434 mm, and the seat height is slightly higher at 830 mm. The Vitpilen 701 is significantly lighter than the XSR900, weighing only 157 kg (with ABS). It has a smaller fuel tank capacity of 12 liters.

In terms of strengths, the XSR900 stands out for its extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and pleasant seating position. It offers a high-quality workmanship and a good price-performance ratio. On the other hand, the Vitpilen 701 impresses with its fantastic design, powerful engine, quickshifter with blipper function, competent chassis, and sporty seating position. It also has the advantage of being lighter than the XSR900.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

However, both bikes have their weaknesses. The XSR900's direct response may be too much for some riders, and its retro style could have been more thought through. On the other hand, the Vitpilen 701 has an uncomfortable seating position and needs to be driven above 3,000 rpm, which may not be ideal for all riders. It may also be uncomfortable on long journeys due to its sporty nature.

Overall, the Yamaha XSR900 2018 and the Husqvarna Vitpilen 701 2018 are both impressive naked bikes with their own unique features and characteristics. Riders should consider their preferences and priorities to choose the one that best suits their needs and riding style.

Technické údaje Yamaha XSR900 2018 ve srovnání s Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR900 2018
Husqvarna Vitpilen 701 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců105 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment72 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí693 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení135 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,434 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)191 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)157 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 je skutečným vrcholem sezóny 2018. Jeho vzhled je jedinečný a technologie pod pěkným designem také stojí za to. Kombinace 75 koní ze známého jednoválce ve spojení se skvěle řadícím quickshifterem vytváří na silnici šílenou porci zábavy. Motor však potřebuje otáčky a ne každému bude vyhovovat jízdní pozice. Husqvarna Vitpilen 701 je proto motocykl, do kterého se musíte plně zapojit. Pokud to však dokážete, spousta zábavy je zaručena.

Fantastický design

výkonný motor

rychlořazení s funkcí blipper

schopný podvozek

sportovní posez

nízká hmotnost.

nepohodlná poloha sedadla

musí se jezdit nad 3 000 otáček za minutu

pravděpodobně nepohodlné na dlouhých cestách

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 vs Husqvarna Vitpilen 701

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Husqvarna Vitpilen 701 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2018 is about 3% higher. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 180 USD in one year and 120 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 70 USD and 1,000 USD for a Husqvarna Vitpilen 701 2018. Compared to Husqvarna Vitpilen 701 2018 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 8. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 67 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 since model year 2018. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 79,100 views for the first review on Husqvarna Vitpilen 701 published on 11/7/2017.

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Husqvarna Vitpilen 701

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH