Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The Yamaha MT-09 SP 2023 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both naked bikes that offer powerful engines and sporty performance. However, there are several differences between the two models that set them apart.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 takes the lead with 152 HP compared to the Yamaha MT-09 SP's 119 HP. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm, while the Yamaha offers 93 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Yamaha MT-09 SP offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Suzuki GSX-S1000 only offers preload and rebound adjustments for the rear suspension.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames with a twin tube design. The Yamaha MT-09 SP has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm compared to the Suzuki GSX-S1000's 1460 mm. The seat height is also slightly higher on the Yamaha at 825 mm compared to the Suzuki's 810 mm.

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes at the front. The Yamaha MT-09 SP has a smaller diameter of 298 mm compared to the Suzuki GSX-S1000's 310 mm. Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Yamaha offers additional features like cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, and anti-wheelie.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 is slightly heavier with a kerb weight of 214 kg compared to the Yamaha MT-09 SP's 189 kg. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Yamaha's 14 liters. This results in a longer range for the Suzuki at 311 km compared to the Yamaha's 280 km. However, the Yamaha has a lower combined fuel consumption of 5 l/100km compared to the Suzuki's 6.1 l/100km.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Yamaha MT-09 SP also features a TFT display, while the Suzuki GSX-S1000 has LED daytime running lights. The Yamaha's display is smaller, but the Suzuki's instruments on the handlebars are somewhat antiquated and not particularly easy to read.

In summary, the Yamaha MT-09 SP 2023 offers a powerful engine, high-quality suspension elements, and advanced rider assistance systems. It has a distinctive look and a comfortable riding position. However, it has a smaller TFT display, a half-heartedly installed horn at the front, and a wider turning circle. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 boasts a superior engine, excellent shift assistant, balanced handling, and a bold design. It also has a comfortable seating position and a very good price. However, its electronics package is not as comprehensive, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS, and its instruments on the handlebars are somewhat antiquated and not easy to read.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2023 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 SP 2023
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,080 mm
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah280 kmRozsah311 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2122 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.1 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP to měla snadné už v předchozí generaci, protože se jedná o ještě dokonalejší verzi již tak dobrého, protože úžasně agilního zábavného stroje! Současná verze SP není jiná, ale byla ještě vylepšena. O něco vyšší výkon, vyšší točivý moment a lépe vyladěná elektronika z něj dělají ještě zábavnější stroj. Odpružení s klasičtějšími komponenty KYB a Öhlins funguje podle očekávání výborně, brzdy by mohly být o něco ostřejší, ale posez je stále takový, jaký byste od takto agilního a snadno ovladatelného zábavného stroje očekávali. Těch pár vychytávek, jako je malý TFT displej nebo kontroverzní světelná maska, ji v žádném případě nezhoršují, ale jednoduše jí dodávají ještě nezávislejší osobnost!

Mimořádně agilní a výkonný motor

pohodlná jízdní pozice

kvalitní prvky odpružení KYB a Öhlins

dobrý rychlořazení s blipperem

osobitý vzhled.

Malý TFT displej

klakson instalovaný vpředu napůl

široký poloměr otáčení

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

pohodlné sezení

velmi dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2023 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 5% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are more Yamaha MT-09 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 29 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG