BMW R 1250 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

The BMW R 1250 GS 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1250 GS 2022, it is equipped with a powerful boxer engine that delivers impressive torque. This makes it extremely capable off-road and provides a thrilling riding experience. The comfortable seating position of the bike is well-suited for long-distance rides, ensuring rider comfort even during extended periods of riding. The BMW R 1250 GS also stands out with its great app integration and sophisticated operating concept, allowing riders to easily access and control various features. The bike offers excellent ergonomics, providing a comfortable and natural riding position. Additionally, the BMW R 1250 GS offers a wide range of customization options, allowing riders to personalize their bike according to their preferences. The handling of the bike is also noteworthy, with strong confidence in the front and easy driveability.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 boasts a powerful engine that delivers strong performance. The semi-active chassis of the bike functions exceptionally well, providing a smooth and controlled ride. The bike is equipped with sophisticated electronic driving aids, enhancing the overall riding experience and safety. The touchscreen color display is another notable feature, offering easy access to various settings and information. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT also offers good ergonomics, ensuring rider comfort during long-distance rides. The bike is well-suited for extended trips, thanks to its long-distance capability. Additionally, the wind protection provided by the bike is excellent, enhancing rider comfort even at high speeds.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS 2022 has been criticized for its awkward shifting at low revs, which can be a drawback in certain situations. The seat of the bike has also been described as too lax, potentially affecting rider comfort during long rides. Furthermore, the brakes and suspension of the BMW R 1250 GS may not be on par with the strong competition in the market.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Similarly, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has its own weaknesses. Some riders have found the flood of buttons on the left handlebar to be confusing, which can be overwhelming for new riders. The weight of the bike is another drawback, as it can make maneuvering and handling more challenging. Lastly, the price of the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT may be considered high, even though it may be justified by its features and capabilities.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their specific preferences and requirements to determine which bike suits them best.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2022 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1250 GS 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder76 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka960 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)248 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže24.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.

Extrémně točivý motor boxer

Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

Skvělá integrace aplikací

Propracovaná koncepce ovládání

Skvělá ergonomie

Mnoho možností přizpůsobení

Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu

Snadná ovladatelnost.

Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kdo říká, že k zařazení do "vyšší třídy" potřebujete 150 koní nebo více? Adventure Sports nabízí vše, co pohodlné cestovní enduro potřebuje, a díky elektronickému podvozku a všem myslitelným bezpečnostním prvkům se nemusí bát žádného srovnání. Je připraven na velkou túru a díky dojezdu hodně přes 400 kilometrů i na opravdu dlouhé etapy, na nezpevněných cestách nemusíte díky dostatečnému zdvihu odpružení vůbec zastavovat a dostanete se dál, než by si mnozí mysleli.

výkonný motor

skvěle fungující poloaktivní podvozek

propracované elektronické jízdní asistenty

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

téměř "příliš dobrá" ochrana proti větru

nepřehledná záplava tlačítek na levém řídítku

hmotnost

cena, i když může být oprávněná

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 127 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT published on 9/23/2019.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH