KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Přehled - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 890 Adventure R 2022

The KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both powerful enduro motorcycles designed for off-road adventures. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1090 Adventure R 2017 features a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 is equipped with an inline twin engine with a displacement of 889cc, delivering 105 horsepower and 100 Nm of torque. While the 1090 Adventure R has a slightly higher power output, the 890 Adventure R offers a more refined and harmonious engine performance.

Both motorcycles have a chain transmission and utilize a chromium-molybdenum frame. The suspension systems on both models are provided by WP, with upside-down telescopic forks at the front and swing arms with monoshock absorbers at the rear. However, the 890 Adventure R has slightly longer suspension travel, with 240mm at both the front and rear, compared to the 220mm on the 1090 Adventure R. This allows for better off-road capability and improved handling on rough terrain.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of chassis design, both models feature tubular frames. However, the 890 Adventure R has a load-bearing engine design, which enhances the overall rigidity and stability of the motorcycle.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. Additionally, they feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The 890 Adventure R also comes with cornering ABS and ride-by-wire technology, further enhancing its electronic package.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of dimensions and weights, the 890 Adventure R has a slightly shorter wheelbase of 1528mm compared to the 1580mm of the 1090 Adventure R. The seat height of the 890 Adventure R is also slightly lower at 880mm, making it more suitable for taller riders. However, the 1090 Adventure R has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the 20 liters on the 890 Adventure R.

While both motorcycles excel in off-road performance, they do have their respective weaknesses. The 1090 Adventure R has a high seat height, making it challenging for shorter riders. Additionally, the engine response can be too sporty for long trips, and the motorcycle can feel sluggish at low speeds. On the other hand, the 890 Adventure R has a standard seat that is rather hard padded, which may not be comfortable for longer rides. The seat height can also be challenging for smaller riders, and the wind and weather protection are moderate. Furthermore, useful features like Quickshifter+ come at an extra cost.

In conclusion, the KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 1090 Adventure R offers a powerful engine and a wide range of accessories, while the 890 Adventure R provides a more refined engine performance, agile handling, and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and specific requirements.

Technické údaje KTM 1090 Adventure R 2017 ve srovnání s KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 890 Adventure R 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder63 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment109 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,580 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla880 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)207 kgSuchá hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Přesně taková by měla být KTM. Působí sportovně, ale zároveň nabízí spoustu pohodlí. V terénu byla robustní, spolehlivá a rychlá. Podvozek zvládá vše, brzdy také. Elektronické jízdní asistenty umožňují zcela nové úseky pro tuto váhovou kategorii. Nebýt obrovské výšky sedla, byl by to úžasný tip pro mnoho enduro jezdců.

Výkonný sportovní motor

praktické režimy pro jízdu na silnici a v terénu, které dokonale regulují řízení trakce a špičkový výkon

robustní podvozek kompatibilní s terénem

obrovský výběr příslušenství a výbavy od KTM.

Výška sedadla je obrovská. Výška karoserie 180 cm je minimální

reakce motoru na dlouhých cestách příliš sportovní

při nízkých rychlostech pomalý.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé piloty

mírná ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Užitečné funkce, jako je Quickshifter+ za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1090 Adventure R vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a KTM 890 Adventure R 2022. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 98 days for the KTM 1090 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 44,400 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Cena KTM 1090 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen