Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Přehled - Ducati Monster SP 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Ducati Monster SP 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both naked bikes from Ducati, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, both bikes have a V-twin engine configuration. However, the Ducati Streetfighter V2 has a more powerful engine with 153 horsepower compared to the Ducati Monster SP's 111 horsepower. The Streetfighter V2 also has a higher torque of 101.4 Nm compared to the Monster SP's 93 Nm. This means that the Streetfighter V2 will offer more aggressive acceleration and higher top speed.

In terms of suspension, the Ducati Monster SP features Öhlins suspension both in the front and rear, while the Streetfighter V2 has Showa suspension in the front and Sachs suspension in the rear. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The Monster SP's suspension is known for its responsiveness and control, while the Streetfighter V2's suspension provides a balanced and precise handling.

When it comes to the chassis, both bikes have an aluminum frame. However, the Monster SP has a load-bearing engine frame, while the Streetfighter V2 has a monocoque frame. The load-bearing engine frame of the Monster SP provides a more compact and lightweight design, contributing to its agile handling. On the other hand, the monocoque frame of the Streetfighter V2 offers a sporty and refined appearance.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

In terms of brakes, both bikes feature Brembo brakes with double disk in the front. The Monster SP has a four-piston radial monoblock setup, while the Streetfighter V2 also has a four-piston radial monoblock setup. Both bikes offer powerful and precise braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes come equipped with riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These advanced systems enhance the safety and performance of the bikes, allowing riders to have a more controlled and enjoyable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V2 has a slightly shorter wheelbase of 1465mm compared to the Monster SP's 1472mm. The Streetfighter V2 also has a higher seat height of 845mm compared to the Monster SP's 810mm. However, the Streetfighter V2 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Monster SP's 14 liters. This means that the Streetfighter V2 will have a longer range of approximately 283km compared to the Monster SP's 269km.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and a TFT display. The Monster SP also has LED daytime running lights, while the Streetfighter V2 does not. These features enhance visibility and provide a modern and stylish look to both bikes.

In terms of strengths, the Monster SP is praised for its lively and high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, powerful Brembo brakes, beautiful sound from the Termignoni exhaust, sporty ergonomics, and good quickshifter. On the other hand, the Streetfighter V2 is praised for its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance.

In terms of weaknesses, the Monster SP is criticized for jerking in the low rev range, its very high price, and a sluggish clutch. The Streetfighter V2 is criticized for not having a fuel gauge, engine jerking at low revs, and heat build-up under the driver's seat.

Overall, both the Ducati Monster SP 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 offer impressive performance and features. The Monster SP is more focused on sporty ergonomics and agility, while the Streetfighter V2 offers a more aggressive and powerful riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster SP 2023 ve srovnání s Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Monster SP 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru153 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment101.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologiePovlak TiNTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMonokok
NáklonNáklon67 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel87 mmHlavový úhel94 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,472 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)178 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)186 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah269 kmRozsah283 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120 g/kmKombinované emise CO2139 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verze SP je jednoznačně dražší, ale také jednoznačně lepší Ducati Monster. Vše do sebe dokonale zapadá, protože je typicky sportovní pro Ducati. Plně nastavitelné odpružení Öhlins (včetně vidlice ve švédském zlatě!) plní svůj účel dokonale, brzdový systém Brembo Stylema se drží vehementně, ale ne nepříjemně, a pozice sedadla s mírně větším náklonem dopředu je sportovní, ale přesto pohodlná. Dokonce i motor velmi dobře zapadá do koncepce velmi sportovního naháče střední třídy - chce být vytáčen a podává největší výkon na horní hranici. Pokud hledáte na Monsteru SP nějakou chybu, je to nejspíš cukání motoru V2 v nízkých otáčkách, ale pravé fanoušky motoru V2 90° to vůbec neurazí. Problémem není ani cena, protože za výkon verze SP si Italové nechávají zaplatit poměrně vysokou cenu.

živý motor s vysokým točivým momentem

jemně reagující odpružení Öhlins

velmi dobře ovladatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

krásný zvuk výfuku Termignoni

sportovní ergonomie

dobrá rychlořazení

Trhání v nízkých otáčkách

velmi vysoká cena

pomalá spojka

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

S modelem Streetfighter V2 upravila Ducati supersportovní motocykl Panigale V2 a přizpůsobila jej pro každodenní použití. Navzdory vizuální podobnosti s modelem Streetfighter V4 má svůj vlastní charakter a také vzdušné a ladné vlastnosti, díky nimž je život s ním trochu obtížný, ale na druhou stranu zajímavý. Trhavý chod motoru v nízkých otáčkách však Ducatistům zjevně nevadí a naopak je potěší 153 koní, které dobře visí na plynu, jemně reagující komponenty podvozku, kvalitní brzdy a kompletní elektronická výbava - jen na palivoměr se zapomnělo. Podobně jako jízdní vlastnosti je ovšem i Streetfighter V2 cenově posunut směrem nahoru k hyper-naked motocyklům.

vysokootáčkový motor V2

komplexní balíček elektroniky

jemně reagující podvozek ve standardní výbavě

výkonné brzdy

přesné řízení

sportovní a vytříbený vzhled

sportovní a přístupná poloha sedadel

Žádný palivoměr

Motor při nízkých otáčkách škube

Hromadění tepla pod sedadlem řidiče

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster SP vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Monster SP 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 25% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are less Ducati Monster SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 110 days for the Ducati Monster SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Ducati Monster SP and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Monster SP was published on 9/15/2022 and now has more than 44,700 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Cena Ducati Monster SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG