Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Yamaha XSR900 2022

When comparing the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Yamaha XSR900 2022, several factors come into play. Starting with the technical specifications, both bikes feature an inline three-cylinder engine with liquid cooling. The Triumph has a displacement of 765cc, producing 118 horsepower and 77 Nm of torque, while the Yamaha has a larger displacement of 889cc, producing 119 horsepower and 93 Nm of torque. In terms of power, the Yamaha has a slight advantage.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Triumph is equipped with Showa suspension components, while the Yamaha features Kayaba suspension. Both brands are well-known for their quality and performance.

In terms of chassis, both bikes feature an aluminum frame with a twin-tube design, providing stability and agility. The Triumph has a wheelbase of 1405mm, while the Yamaha has a longer wheelbase of 1495mm, which may contribute to its stability at higher speeds.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Braking performance is also comparable, with both bikes featuring double disk brakes at the front. The Triumph has slightly larger diameter disks at 310mm, while the Yamaha has 298mm disks. Both bikes are equipped with ABS for added safety.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer similar features such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Yamaha XSR900 2022 has additional features such as cornering ABS, a shift assistant with blipper, cruise control, and a wider range of riding modes. This gives the Yamaha an edge in terms of electronic features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Yamaha has a slightly longer wheelbase of 1495mm compared to the Triumph's 1405mm. The seat height is also slightly lower on the Yamaha at 810mm compared to the Triumph's 825mm. The fuel tank capacity is higher on the Triumph at 17.4 liters compared to the Yamaha's 15 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Moving on to strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2021 offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 boasts a powerful engine, a quickshifter as standard, good brakes, a comprehensive electronics package, sporty yet everyday ergonomics, value for money, and a wide range of accessories available ex works.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2021 has traction control that regulates early, a seat with little grip, and an outdated display. The Yamaha XSR900 2022, on the other hand, has a hard seat and a low steering angle.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Yamaha XSR900 2022 offer impressive performance and features. The Triumph excels in terms of its rev range, seating position, stability, and gearbox, while the Yamaha stands out with its powerful engine, electronics package, and value for money. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2021 ve srovnání s Yamaha XSR900 2022

Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha XSR900 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení137 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98.3 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,155 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka860 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,155 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka včetně asistenta řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 se nijak netají tím, že jako základ používá MT-09. Díky kompletnímu balíčku elektroniky, výkonnému tříválci a sportovním podvozkovým komponentům můžete na tomto retro motocyklu neuvěřitelně sportovat. Doufejme jen, že v příslušenství brzy najdete pohodlnější sedačku - protože na standardním sedadle to bude chtít hodně zastávek.

výkonný motor

standardní quickshifter

dobré brzdy

balíček elektroniky

sportovní, ale každodenní ergonomie

poměr cena/výkon

mnoho příslušenství k dispozici po zapracování

tvrdé sedadlo

malý úhel řízení

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 8% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG