BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW R 1200 GS model year 2013 and the BMW R 1250 GS model year 2020 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of the engine and drive train, both motorcycles have a Boxer engine type with a displacement of 1170ccm for the R 1200 GS and 1254ccm for the R 1250 GS. The R 1250 GS has a slightly larger bore and stroke, resulting in increased engine power of 136 HP compared to 125 HP for the R 1200 GS. The R 1250 GS also has higher torque at 143 Nm, providing improved acceleration and performance.

Both motorcycles have a prop shaft transmission and feature a twin-cylinder engine with two cylinders. The R 1200 GS has a steel frame, while the R 1250 GS has a load-bearing engine frame. This difference in frame type may contribute to slight variations in handling and stability.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of suspension, the R 1200 GS has a front suspension with a strut design and preload adjustment, while the R 1250 GS features a telelever front suspension with preload adjustment. Both motorcycles have a single swing arm rear suspension with preload adjustment, but the R 1250 GS also offers rebound adjustment for added customization.

Both motorcycles have double disk front brakes and 19-inch front tire diameter. The rear tire width is 170 mm for both models, but the R 1200 GS has a 17-inch rear tire diameter compared to the R 1250 GS. The wheelbase of the R 1250 GS is slightly longer at 1525 mm compared to 1507 mm for the R 1200 GS. Both motorcycles have a seat height of 850 mm.

In terms of weight, the R 1250 GS is slightly heavier with a kerb weight of 249 kg compared to 238 kg for the R 1200 GS. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

When comparing strengths, the R 1200 GS 2013 is praised for its new engine, top chassis, high comfort, and suitability for both traveling and everyday use. On the other hand, the R 1250 GS 2020 is commended for its extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position for long distances, stable braking performance, good weather protection, standard color TFT display, and LED headlights.

As for weaknesses, the R 1200 GS 2013 does not have any listed weaknesses. However, the R 1250 GS 2020 is noted to have manageable standard equipment and a long surcharge list, as well as a jagged appearance with little elegance.

Overall, the BMW R 1250 GS 2020 offers several improvements over the BMW R 1200 GS 2013, including a more powerful engine, enhanced suspension adjustments, and additional features such as LED headlights and a color TFT display. However, it is important to consider individual preferences and priorities when choosing between the two models.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2013 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1250 GS 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder73 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTelelever
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka953 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Lídr na trhu nemá téměř žádné skutečné útočné body a je ještě všestrannější - a rychlejší.

Nový motor

Špičkový podvozek

Vysoký komfort

Vhodné na cesty

Vhodné pro každodenní použití

Nix

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 66% higher. A BMW R 1200 GS 2013 experiences a loss of 240 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 590 USD for a BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R 1200 GS 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 60 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG