Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs CFMOTO 800MT 2022

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the CFMOTO 800MT 2022 are both enduro motorcycles with similar engine types, starter systems, and cylinder configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the CFMOTO 800MT has a higher horsepower rating of 91 HP compared to the Yamaha Tenere 700 World Raid's 73 HP. The CFMOTO also has a slightly higher torque rating of 77 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. This means that the CFMOTO may offer more acceleration and power on the road.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks with a diameter of 43 mm, but the Yamaha has a longer front suspension travel of 230 mm compared to the CFMOTO's 160 mm. This means that the Yamaha may offer better off-road performance and absorb bumps and obstacles more effectively.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

In terms of rear suspension, both motorcycles have a swing arm design with a monoshock. However, the Yamaha has a slightly longer rear suspension travel of 220 mm compared to the CFMOTO's 150 mm. This again suggests that the Yamaha may have better off-road capabilities.

Both motorcycles feature double disk front brakes and ABS as advanced rider assistance systems. However, the CFMOTO does not have traction control, which may be a disadvantage for riders looking for additional safety features.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the CFMOTO's 19 liters. This means that the Yamaha may have a longer range of 534 km compared to the CFMOTO's 380 km. However, the CFMOTO has a slightly lower seat height of 825 mm compared to the Yamaha's 890 mm, which may be more suitable for riders with shorter inseams.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED daytime running lights. The Yamaha also has LED headlights and a TFT display, while the CFMOTO has an adjustable windscreen. This suggests that the Yamaha may offer better visibility and a more modern display system.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid is praised for its proven drive, perfect controllability, superb chassis, clean finish, extensive range of accessories, appealing price-performance ratio, good serviceability, and well-thought-out detail solutions. On the other hand, the CFMOTO 800MT is praised for its comfortable seating position, good brakes, good handling, comfortable chassis, extensive equipment, and attractive design.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 World Raid is criticized for its 23 liters tank capacity, which may not be suitable for all riders, as well as its braking performance at sporty road speeds and tedious ABS adjustment. The CFMOTO 800MT is criticized for its sluggish shift assistant for sporty driving, lack of traction control, engine jerks when cold, complicated menu navigation, and cruise control only up to 130 km/h.

Overall, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 may be more suitable for riders looking for a versatile and capable off-road motorcycle with a good range and a range of accessories, while the CFMOTO 800MT 2022 may be more suitable for riders looking for a comfortable and well-equipped motorcycle with good handling.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ve srovnání s CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
CFMOTO 800MT 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru91 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment77 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení160 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr320 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,370 mmDélka2,234 mm
ŠířkaŠířka905 mmŠířka853 mm
VýškaVýška1,490 mmVýška1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)231 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže19 l
RozsahRozsah534 kmRozsah380 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid je úspěšným přírůstkem do modelové řady Ténéré 700. Až dosud bylo na samotných skutečných nadšencích, aby zlepšili jeho terénní způsobilost. S modelem World Raid nyní Yamaha uvádí do showroomů prodejců hotovou verzi pro dlouhé (pouštní) výlety. I když plný dojezd 500 kilometrů je v praxi potřeba jen zřídka, tento model se vyplatí především díky jemným podvozkovým komponentům. Na silnici je World Raid méně kamenitý, v terénu přesvědčí obrovská rezerva, kterou poskytuje plně nastavitelný hardware KYB. Odezva je na naprosto špičkové úrovni. Standardně dodávaný tlumič řízení Öhlins přináší klid i vpředu. Kromě jemných aktualizací modelu, jako je barevný displej, možnost připojení chytrého telefonu nebo nové ovládací prvky, World Raid nadále září známými kvalitami Ténéré. Po našem testu říkáme: Někdy je méně stále více. Umí potěšit!

osvědčený pohon

perfektní ovladatelnost

vynikající podvozek

čistá povrchová úprava

rozsáhlá nabídka příslušenství

atraktivní poměr ceny a výkonu

dobrá servisovatelnost

promyšlená řešení detailů

Objem nádrže 23 litrů není pro každého

Brzdný výkon při sportovních rychlostech

Tempomat pro překonávání rychlostních zkoušek by světovému nájezdu slušel

Nastavení ABS je velmi zdlouhavé

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Pokud se podíváte na seznam výbavy modelu 800MT, zejména na verzi Touring, budete překvapeni, kolik toho může být standardně vybaveno v relativně levném cestovním enduru střední třídy. Systém brašen dokonce boduje elegantním obložením brašen a horního kufru. Podvozek a brzdy jsou dobré, motor by mohl být o něco živější a za studena méně cukat, ale celkově je výkon dobrý. Model 800MT však v žádném případě není bezchybný. Technici by rozhodně měli vylepšit asistenta řazení a navigace v menu by mohla být jednodušší. Po vizuální stránce si však není na co stěžovat; spolupráce s Kiska-Design se vyplatila!

Pohodlné sezení

dobré brzdy

dobré jízdní vlastnosti

pohodlný podvozek

bohatá výbava

atraktivní design.

Asistent řazení je pro sportovní jízdu příliš pomalý

chybí kontrola trakce

motor za studena škube

složité navigační menu

tempomat pouze do 130 km/h

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 World Raid vs CFMOTO 800MT

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and a CFMOTO 800MT 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is about 12% higher. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 experiences a loss of 590 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 3,240 USD for a CFMOTO 800MT 2022. Compared to CFMOTO 800MT 2022 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 5. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 102 days for the Yamaha Tenere 700 World Raid. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 4 reviews for the CFMOTO 800MT since model year 2022. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 34,900 views for the first review on CFMOTO 800MT published on 1/28/2022.

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 800MT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG