Suzuki GSX-8S 2023 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-8S 2023 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

In terms of technical specifications, the Suzuki GSX-8S 2023 and the Honda CB1000R Black Edition 2021 have some similarities. Both bikes have an in-line engine type, fuel injection systems, liquid cooling, and steel frames. However, there are notable differences in their engine power, torque, displacement, and suspension.

The Suzuki GSX-8S 2023 is equipped with a 776cc engine that produces 83 horsepower and 78 Nm of torque. It has a two-cylinder configuration and a fuel capacity of 14 liters. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, while the rear suspension has preload adjustment. The bike weighs 202 kg with ABS and has a wheelbase of 1465 mm.

On the other hand, the Honda CB1000R Black Edition 2021 has a more powerful engine with a displacement of 998cc, producing 145 horsepower and 104 Nm of torque. It has a four-cylinder configuration and a larger fuel capacity of 16.2 liters. The front suspension is an upside-down telescopic fork, similar to the Suzuki, but the rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber that offers compression, preload, and rebound adjustment. The front brakes are also double disk with a diameter of 310 mm and four pistons. The bike weighs slightly more than the Suzuki at 212 kg with ABS and has a wheelbase of 1455 mm.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights, TFT displays, and advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Honda CB1000R Black Edition also features a quickshifter, which allows for smoother gear shifts.

When it comes to strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept. It has a high-torque engine, stable handling, and a very good seat. The bike also provides a great naked bike riding position and has a good and precise quickshifter. The controls are high-quality, and the display is very good. Despite the lack of adjustment options, the suspension offers reserves for a wide range of uses. Additionally, the bike has good ergonomics.

On the other hand, the Honda CB1000R Black Edition 2021 boasts a powerful engine and a smooth quickshifter. It has nimble handling and features a classy appearance. The bike is also equipped with a 5-inch TFT display.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require a little more operating force than usual. The bike is somewhat heavier compared to other bikes in its class, and the ABS controls are very defensive. Additionally, the engine lacks rev reserves upwards.

The Honda CB1000R Black Edition 2021 has a narrow handlebar, which may not be suitable for riders who prefer a wider grip.

In conclusion, while both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Honda CB1000R Black Edition 2021 have their strengths and weaknesses, they offer different levels of engine power, torque, and adjustability in their suspension. The Suzuki provides a high-quality overall concept and good ergonomics, while the Honda offers a more powerful engine and a smooth quickshifter. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-8S 2023 ve srovnání s Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Honda CB1000R Black Edition 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder70 mmÚder56.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka789 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah333 kmRozsah270 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Vznešený, důstojný a neuvěřitelně silný. CB1000R Black Edition se skvěle vyjímá jak před operou, tak při sportovním kuropění na venkovské silnici. I při plném zatížení vyzařuje pohonná jednotka ryzí klid, zatímco podvozek a brzdové komponenty se s výkonem a hmotností rovněž dobře vyrovnávají. Skvělá všestranná sada naháčů, která skrz naskrz zprostředkovává kvalitu značky Honda.

výkonný motor

plynulé řazení

svižné ovládání

5palcový TFT displej

elegantní vzhled

úzká řídítka

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-8S vs Honda CB1000R Black Edition

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Honda CB1000R Black Edition 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 94 days for a Honda CB1000R Black Edition. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 5 reviews for the Honda CB1000R Black Edition since model year 2021. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 97,700 views for the first review on Honda CB1000R Black Edition published on 11/2/2020.

Cena Suzuki GSX-8S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB1000R Black Edition

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG