Ducati DesertX 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Přehled - Ducati DesertX 2023 vs Yamaha Tenere 700 2023

The Ducati DesertX 2023 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities. The Ducati DesertX 2023 boasts a powerful engine with 110 HP and 92 Nm of torque, providing excellent acceleration and performance. It also features a sophisticated transmission system with a chain drive, ensuring smooth and efficient power delivery. The DesertX has a displacement of 937 ccm and is equipped with a two-cylinder engine.

In terms of suspension, the Ducati DesertX 2023 comes with an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 230 mm, providing excellent off-road capabilities and absorbing bumps and obstacles with ease. The swing arm rear suspension offers a travel of 220 mm, further enhancing the bike's ability to handle rough terrains. The DesertX features a tubular frame type, which provides stability and durability.

The braking system of the Ducati DesertX 2023 includes double disk brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. It also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie, enhancing the overall safety and control of the motorcycle.

In terms of dimensions and weights, the Ducati DesertX 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm, with a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1608 mm and a seat height of 875 mm. The kerb weight of the DesertX, including ABS, is 223 kg, and it has a fuel tank capacity of 21 liters. The DesertX offers a range of 375 km and has a combined fuel consumption of 5.6 l/100km. It is also equipped with additional features such as connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 features a slightly less powerful engine with 73 HP and 68 Nm of torque. It also has a two-cylinder engine with a displacement of 689 ccm. The Tenere 700 comes with an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 210 mm and a swing arm rear suspension with a travel of 200 mm. It features a double cradle frame type, providing stability and durability.

The braking system of the Yamaha Tenere 700 includes double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power. It also features ABS as an advanced rider assistance system, enhancing safety during braking. The Tenere 700 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm, with a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1590 mm and a seat height of 880 mm. The kerb weight of the Tenere 700, including ABS, is 204 kg, and it has a fuel tank capacity of 16 liters. The Tenere 700 offers a range of 372 km and has a combined fuel consumption of 4.3 l/100km. It is equipped with LED headlights and a TFT display.

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2023 stands out with its great chassis, fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, powerful engine, powerful brake, and well-thought-out detail solutions. It also offers extensive standard equipment, including connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 has its strengths in its robust and reliable appearance, sporty and sleek look, playful handling, amazingly sporty and fun engine, good workmanship, good chassis with a practical adjustment range, comparatively low weight, toughness, ability to switch off ABS, and excellent ergonomics off-road.

However, the Ducati DesertX 2023 does have some weaknesses. It has a smooth running of the engine in the lower rev range, and the suspension response is slightly behind that of the fork. The DesertX also has a very high, non-adjustable seat height and lacks space and handholds for pillion riders.

Similarly, the Yamaha Tenere 700 2023 has its weaknesses. It offers little seating comfort on longer tours, and the brake seems a bit lax with meagre braking power. The fuel filler cap is also considered impractical, and the bike has a very short equipment list in terms of electronics. The throttle has a lot of play, and the response is a bit rough. The operating concept with the fiddly wheel did not go down well in the test.

In conclusion, the Ducati DesertX 2023 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both capable enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The DesertX offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and extensive standard equipment. On the other hand, the Tenere 700 offers a reliable and sporty engine, good workmanship, and excellent off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati DesertX 2023 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2023

Ducati DesertX 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,608 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla880 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)223 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže16 l
RozsahRozsah375 kmRozsah372 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2133 g/kmKombinované emise CO2100 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

První skutečné enduro moderní éry od Ducati uspělo - a jak! Srdceryvný design ve vzhledu slavných dakarských motocyklů z 90. let, ale nabitý ušlechtilými komponenty a nejmodernějšími technologiemi. Kvalitní a stabilní koncepce podvozku si skutečně přijde na své při jízdě na silnici i v terénu. DesertX okamžitě zprostředkovává neuvěřitelně jistý a bezpečný pocit z jízdy. Obdivuhodná je také roztažnost, kterou Ducati zvládla s prvky odpružení, ať už na silnici nebo v terénu, je to prostě dobrý pocit.

skvělý podvozek s plně nastavitelným odpružením

sofistikované jízdní režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

promyšlená řešení detailů

rozsáhlá standardní výbava

Plynulý chod motoru v nižších otáčkách

Odezva odpružení mírně zaostává za odezvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedla

Málo místa a žádná madla pro spolujezdce.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 je dobrodružný motocykl, který si vede skvěle, zejména v druhé části své kategorie. Tento japonský motocykl je v terénu silou. Uspokojivě však funguje i jako cestovní vozidlo. Podvozek je dostatečně komfortní, ochrana proti větru nechybí. Sedadlo je sice až příliš spartánské, ale motor se na dlouhé cesty hodí ideálně. Tenere nabízí dostatek prostoru i výkonu pro dva a podvozek má dostatečné rezervy i pro další náklad. V některých jízdních situacích jsou však brzdy nadměrně zatěžovány vyšší hmotností. Pokud však neopustíte útulný cestovní režim, Yamaha Tenere 700 udělá radost i dvěma lidem.

Motor je v nepřetržitém provozu velmi komfortní

uvolněná jízdní poloha

možnost ochrany proti větru

dostatečně pohodlné odpružení

Motor s dostatečným výkonem i pro dva jezdce

Dostatek prostoru pro průměrného jezdce na sedadle spolujezdce

Tlačítko "ABS-OFF" již není k dispozici

Obtěžující ovládání menu

Mírně trhavá reakce na plyn

V některých situacích se dvěma jezdci je brzda nadměrně zatěžována

Dlouhodobě nepohodlné sedadlo

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2023 and a Yamaha Tenere 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2023 is about 52% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less Ducati DesertX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 78 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena Ducati DesertX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG