KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The KTM 890 Adventure R 2023 and Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2023, it features an in-line engine with a displacement of 889cc. The engine produces 105 HP of power and 100 Nm of torque, making it a powerful choice for off-road adventures. The bike is equipped with a chain transmission and has a starter that is electrically powered. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by WP. The front suspension has a diameter of 48mm and offers a travel of 240mm, while the rear suspension also has a travel of 240mm. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine frame type. The bike has a rake of 63.7 degrees, providing agile handling. The braking system includes double disk brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 890 Adventure R 2023 offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The bike has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1528mm and a seat height of 880mm. The fuel tank capacity is 20 liters. Additional equipment includes connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 also features an in-line engine, but with a slightly larger displacement of 1084cc. The engine produces 102 HP of power and 105 Nm of torque, providing high torque for off-road adventures. The bike has a chain transmission and an electric starter. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by Showa. The front suspension has a diameter of 45mm and offers a travel of 230mm, while the rear suspension has a travel of 220mm. The chassis is made of steel and has a double cradle frame type. The bike has a rake of 62.5 degrees, ensuring stability and control. The braking system includes double disk brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The bike has the same tire dimensions as the KTM 890 Adventure R 2023, with a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1575mm and a lower seat height of 850mm. The fuel tank capacity is 18.8 liters. Additional equipment includes LED headlights.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2023 stands out for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), agile handling, powerful engine, and comprehensive electronics package. It also offers cornering ABS, finely controllable brakes, and traction control depending on lean angle.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is praised for its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, wonderfully functioning DCT (optional), touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. It also has a windshield that is perfect for off-roading.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

However, both bikes have some weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat that is rather hard padded and a seat height that may be challenging for small riders. Additionally, some useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear, handguards that are not very robust for off-road use, and a windshield that offers manageable protection.

In conclusion, while both the KTM 890 Adventure R 2023 and Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are capable enduro motorcycles with powerful engines and advanced rider assistance systems, they have some differences in their technical specifications and strengths. The KTM 890 Adventure R 2023 offers a more off-road focused package with its chassis and ergonomics, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 excels in its high-torque engine and electronic driving aids.

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2023 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon62.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

Motor s vysokým točivým momentem

propracované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelně)

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

čelní sklo ideální pro jízdu v terénu.

Záplava tlačítek na levém řídítku není příliš přehledná

chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 4% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH