KTM 390 Duke 2013 vs. KTM RC 390 2014

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2013 vs KTM RC 390 2014

The KTM 390 Duke model year 2013 and the KTM RC 390 model year 2014 share many similarities in terms of their technical specifications. Both bikes have the same engine configuration, with a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm. They also have the same engine power of 44 HP and torque of 35 Nm. The compression ratio for the 390 Duke is 12.6, while the RC 390 has a slightly lower compression ratio of 12.5. Both bikes have a single cylinder and a displacement of around 375-373.2 cc.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and WP suspension at the rear. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. The front brakes on both bikes are single disk with four pistons and radial technology.

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters of 110 mm and 17 inches respectively. The wheelbase of the 390 Duke is slightly longer at 1367 mm compared to the RC 390's 1340 mm. The seat height of the 390 Duke is also slightly lower at 800 mm compared to the RC 390's 820 mm. The fuel tank capacity of the 390 Duke is 11 liters, while the RC 390 has a slightly smaller capacity of 10 liters.

In terms of strengths, the 390 Duke 2013 is praised for its light weight, sufficient power, and low consumption. On the other hand, the RC 390 2014 is commended for its low weight, sufficient power, pleasant geometry, unique design, great features, and full performance accessory range.

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

However, both bikes have their weaknesses as well. The 390 Duke 2013 lacks the ability to adjust the chassis and is criticized for its low comfort. The RC 390 2014, on the other hand, has been reported to have spongy and weak brakes, insufficient lean angle clearance for the race track, and a stony hard seat.

In conclusion, while both the KTM 390 Duke 2013 and the KTM RC 390 2014 have similar technical specifications, they have their own strengths and weaknesses. The 390 Duke offers a lightweight and efficient ride, while the RC 390 provides a unique design and additional features. However, the 390 Duke lacks adjustability and comfort, while the RC 390 has some issues with its brakes, lean angle clearance, and seat comfort.

Technické údaje KTM 390 Duke 2013 ve srovnání s KTM RC 390 2014

KTM 390 Duke 2013
KTM RC 390 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder60 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment35 NmTočivý moment35 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí375 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,340 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže10 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke je oslavou lehkosti bytí.

Nízká hmotnost

dostatečný výkon

nízká spotřeba

Není možné nastavit podvozek

nízký komfort

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

RC390 mi otevřel oči a doufám, že s malým objemem toho bude ještě hodně. Nízká hmotnost stále vede k největšímu požitku z jízdy na motorce, i když bez trochy výkonu se také neobejdete. Ale 390 mě nějakým způsobem dokázala nadchnout svými 44 koňmi a zbavit mě závislosti na ještě větším výkonu. Chystám se postavit malou závodní dráhu dlouhou 2,5 km se 14 zatáčkami a pak bude RC390 Cup s výkonem 1000 k. Vždycky jsem si myslel, že to bude dobrý nápad.

Nízká hmotnost

Dostatečný výkon

Příjemná geometrie

Jedinečný design, Skvělé vlastnosti

Kompletní nabídka výkonného příslušenství.

Houževnaté a slabé brzdy

Nedostatečný úhel náklonu pro závodní trať

Kamenné tvrdé sedadlo

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs KTM RC 390

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2013 and a KTM RC 390 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 43 days compared to 65 days for a KTM RC 390. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 20 reviews for the KTM RC 390 since model year 2014. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 23,900 views for the first review on KTM RC 390 published on 11/4/2013.

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM RC 390

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH