Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Loading...

Přehled - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Hypermotard 939 2018

The Ducati Hypermotard 950 model year 2019 and the Ducati Hypermotard 939 model year 2018 are both supermoto bikes with similar technical specifications. They both have a V2 engine type, 2 cylinders, and a displacement of 937cc. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Hypermotard 950 2019 has a slight advantage with 114 HP compared to the 110 HP of the Hypermotard 939 2018. The torque is also slightly higher in the 950 model with 96 Nm compared to 95 Nm in the 939 model.

Both models have the same suspension setup, with an upside-down telescopic fork in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The travel and adjustment options are also identical, with 170mm of travel in the front and 150mm in the rear, and both have preload and rebound adjustment.

The chassis of both models is made of steel and has a tubular frame type. This provides a sturdy and stable foundation for the bikes.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

In terms of brakes, both models have double disk brakes in the front with a diameter of 320mm. The technology used is radial and monoblock, and the brand is Brembo. This ensures excellent braking performance and control.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Hypermotard 950 2019 has a more comprehensive package compared to the Hypermotard 939 2018. The 950 model includes ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The 939 model, on the other hand, only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter, as well as the same wheelbase and seat height. However, there is a slight difference in weight. The Hypermotard 950 2019 has a dry weight of 178 kg with ABS, while the Hypermotard 939 2018 has a dry weight of 181 kg with ABS. The kerb weight, including ABS, is the same for both models at 204 kg.

In terms of strengths, the Hypermotard 950 2019 is praised for its powerful V2 engine, superb looks, comprehensive electronics package, potent chassis and brake components, and surprising suitability for everyday use. It is also commended for its high-quality workmanship.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

The Hypermotard 939 2018 is praised for its engine full of character, lots of torque, terrific sound, beautiful looks, and star potential at motorbike meetings. It is also considered a fun supermoto with lots of technology.

In terms of weaknesses, the Hypermotard 950 2019 is criticized for features such as automatic gearshift being available at an extra cost.

The Hypermotard 939 2018 has some weaknesses including a fork that is too soft, a high seat, difficulty starting when cold, and an outdated LCD display.

Overall, the Ducati Hypermotard 950 2019 offers some improvements over the Ducati Hypermotard 939 2018, particularly in terms of engine power, advanced rider assistance systems, and overall refinement. However, both models have their own strengths and weaknesses, and it ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Technické údaje Ducati Hypermotard 950 2019 ve srovnání s Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru114 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment96 NmTočivý moment95 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení170 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka860 mmŠířka860 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,493 mmRozvor1,493 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla870 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)178 kgSuchá hmotnost (s ABS)181 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Opravdový elegán, který se na venkovské silnici nemusí skrývat. Na Ducati Hypermotard se automaticky cítíte víc v pohodě - od okamžiku, kdy nastartujete velkolepou V2, až do chvíle, kdy zcela vyčerpaní sesednete ze sedla. V porovnání s ostatními supermoty je na Ducati Hypermotard 950 třeba jezdit s odhodláním, a to vyžaduje neustálé soustředění. Za to se však odmění brutální akcelerací a stabilní jízdou v zatáčkách - bez ohledu na rychlost. Pokud chcete zaujmout ještě sportovnější přístup a možná si čas od času udělat odbočku na závodní okruh, měli byste sáhnout po verzi SP. Ale pro sebevědomé lovce venkovských silnic je to vynikající volba!

výkonný V2

vynikající vzhled

komplexní balíček elektroniky

výkonné komponenty podvozku a brzd

překvapivě vhodné pro každodenní použití

vysoce kvalitní zpracování

Funkce jako automatické řazení za příplatek

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 je skutečnou hollywoodskou hvězdou, která si zahrála již v 21 filmech a televizních seriálech. Dokonce i na natáčení srovnání naháčů 2018 jeho vzhled ukradl většině motocyklů přehlídku. Jak se ale na hollywoodskou hvězdu sluší, Ducati umí být čas od času trochu jízlivá. Například se špatně rozjíždí, když je studená, a její měkké vidlice ji také trochu znervózňují v rychlých zatáčkách. Když ale zdoláte biku, pocity štěstí jsou nepopsatelné a odměnou vám bude nádherný zvuk V2 Testastretta. Snad největší nevýhoda: jeho zastaralý LCD displej, který vůbec nezapadá do italské designové kompozice.

motor plný charakteru

velký točivý moment

úžasný zvuk

krásný vzhled

potenciál hvězdy na setkání motorkářů

zábavné supermoto se spoustou technologií.

Příliš měkká vidlice

vysoké sedadlo

obtížné startování za studena

zastaralý LCD displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Hypermotard 939

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 950 2019 and a Ducati Hypermotard 939 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Hypermotard 950 2019 is about 4% higher. A Ducati Hypermotard 950 2019 experiences a loss of 20 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 570 USD for a Ducati Hypermotard 939 2018. Compared to Ducati Hypermotard 939 2018 there are less Ducati Hypermotard 950 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 days compared to 89 days for a Ducati Hypermotard 939. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Hypermotard 950 and 2 reviews for the Ducati Hypermotard 939 since model year 2016. The first review for the Ducati Hypermotard 950 was published on 10/3/2018 and now has more than 65,500 views. This compares to more than 62,700 views for the first review on Ducati Hypermotard 939 published on 3/3/2016.

Cena Ducati Hypermotard 950

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Hypermotard 939

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH