KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 890 Adventure R 2023

The KTM 790 Adventure model year 2019 and the KTM 890 Adventure R model year 2023 are both enduro motorcycles with similar engine types, transmission, and displacement. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure R 2023 has a slightly larger bore and stroke compared to the KTM 790 Adventure 2019, resulting in increased engine power and torque. The 890 Adventure R boasts 105 HP and 100 Nm of torque, while the 790 Adventure offers 95 HP and 88 Nm of torque. This means that the 890 Adventure R has a more powerful engine, providing better acceleration and overall performance.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the 890 Adventure R having larger diameter forks at 48 mm compared to the 43 mm forks on the 790 Adventure. The 890 Adventure R also offers increased travel for both the front and rear suspension, with 240 mm compared to the 200 mm on the 790 Adventure. This allows for improved off-road capabilities and a more comfortable ride over rough terrain.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of chassis, both models feature a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing. The rake angle on the 890 Adventure R is slightly less at 63.7 degrees compared to the 64.1 degrees on the 790 Adventure. This difference in rake angle can affect the handling and stability of the motorcycle, with the 890 Adventure R potentially offering a more agile and responsive ride.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. However, the 890 Adventure R comes with cornering ABS as standard, offering additional safety and control while riding. The 790 Adventure does not have this feature.

In terms of rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the 890 Adventure R also includes traction control that is dependent on lean angle, providing enhanced control and stability while cornering.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of dimensions and weights, the 890 Adventure R has a slightly longer wheelbase at 1528 mm compared to the 1509 mm on the 790 Adventure. The seat height on the 890 Adventure R is also higher at 880 mm compared to the 830 mm on the 790 Adventure. This may make the 890 Adventure R more challenging for smaller riders to handle.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure 2019 has an unattractive surcharge policy and the original seat may not be optimally shaped. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 has a rather hard-padded standard seat and the seat height may be challenging for small riders. Additionally, useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost for the 890 Adventure R.

Overall, the KTM 890 Adventure R 2023 offers several improvements over the KTM 790 Adventure 2019, including a more powerful engine, enhanced suspension, and additional rider assistance systems. However, it is important to consider individual preferences and requirements when choosing between the two models.

Technické údaje KTM 790 Adventure 2019 ve srovnání s KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure 2019
KTM 890 Adventure R 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení240 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64.1 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla880 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2019 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 60% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH