KTM 1190 Adventure 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Loading...

Přehled - KTM 1190 Adventure 2013 vs Ducati Multistrada 1200 2010

The KTM 1190 Adventure model year 2013 and the Ducati Multistrada 1200 model year 2010 are both enduro motorcycles with similar features and specifications. However, there are some notable differences between the two.

In terms of engine and drive train, the KTM 1190 Adventure has a slightly larger bore and stroke compared to the Ducati Multistrada 1200. This results in a slightly higher engine power and torque for the KTM, with 150 HP and 125 Nm respectively, compared to the Ducati's 149 HP and 118.7 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and are powered by 2-cylinder engines, but the KTM has a slightly larger displacement of 1195 ccm compared to the Ducati's 1198.4 ccm.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM features WP suspension both at the front and rear, while the Ducati has Marzocchi suspension at the front and rear. This could potentially result in different handling characteristics and performance.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

In terms of dimensions and weights, the KTM has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Ducati's 17 inches. The rear tire width is also slightly narrower for the KTM at 170 mm compared to the Ducati's 190 mm. The wheelbase is slightly longer for the KTM at 1560 mm compared to the Ducati's 1530 mm. The seat height is also slightly higher for the KTM at 860 mm compared to the Ducati's 850 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-23 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The KTM 1190 Adventure 2013 has several strengths, including ABS/MSC control, which provides excellent braking performance and stability. The top chassis of the KTM is also highly regarded, providing a comfortable and stable ride. Additionally, the engine of the KTM is known for its liveliness and power.

On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 2010 has its own set of strengths. It has a simple chassis design that contributes to good handling and maneuverability. The Ducati also features traction control and ABS, which enhance safety and stability. The engine of the Ducati is known for its high power output, making it a very powerful motorcycle. The Ducati also offers comfortable seating and efficient wind protection.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2013 is known for its higher fuel consumption compared to other motorcycles in its class. Additionally, some riders have reported issues with the windbreak on the KTM.

On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 2010 has a smaller luggage compartment, which may limit storage capacity for longer trips. Some riders have also reported issues with the idle speed sensor not working accurately on the Ducati.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2013 and the Ducati Multistrada 1200 2010 are powerful and capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The KTM offers excellent ABS/MSC control and a top chassis, while the Ducati provides good handling, traction control, ABS, and efficient wind protection. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1190 Adventure 2013 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 2010

KTM 1190 Adventure 2013
Ducati Multistrada 1200 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder69 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru149 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment118.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,195 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaMarzocchi

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaMarzocchi

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Žádné KTM Adventure by nemělo překročit pult bez MSC. ABS / MSC nemá v praxi jedinou nevýhodu, kterou by mohl nabídnout.

Velmi dobré řízení ABS / MSC

špičkový podvozek

živý motor

Spotřeba

větrný štít

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati ve svých prospektech často hovoří o "4 kolech v jednom motocyklu", ale to je mírné podcenění. Tyto 4 jízdní režimy lze libovolně konfigurovat. Jezdec pak má před sebou malé noční čtení v podobě manuálu, ale ve skutečnosti může každý režim přizpůsobit svým preferencím, pokud jde o podvozek, motor, ABS a DTC.

Jednoduchý podvozek

dobré jízdní vlastnosti

kontrola trakce

ABS

velmi výkonný

pohodlný

účinná ochrana proti větru.

Malý zavazadlový prostor

nepřesně fungující snímač volnoběžných otáček.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada 1200

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2013 and a Ducati Multistrada 1200 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. With 84 days it takes the same amount of time to sell a KTM 1190 Adventure or a Ducati Multistrada 1200. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 13 reviews for the Ducati Multistrada 1200 since model year 2010. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 published on 11/2/2009.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH