Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Přehled - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both enduro motorcycles with similar engine types, bore and stroke dimensions, engine power, torque, starter, transmission, and number of cylinders. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine displacement, the Honda XL750 Transalp 2023 has a smaller engine with a displacement of 755ccm, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a larger engine with a displacement of 998ccm. This means that the Africa Twin has a slightly more powerful engine with 95 HP compared to the Transalp's 92 HP. The Africa Twin also has a higher torque of 98 Nm compared to the Transalp's 75 Nm.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Transalp's front suspension is branded by Showa and only has preload adjustment, while the Africa Twin's front suspension is also branded by Showa but has additional compression and rebound adjustment. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, branded by Showa, and has preload adjustment.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The braking system on the front wheels of both models consists of double disks, branded by Nissin.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Both motorcycles have advanced rider assistance systems, including ABS and traction control. However, the Transalp also has additional features such as riding modes and ride by wire, while the Africa Twin does not.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. The Transalp has a slightly smaller rear tire diameter of 18 inches compared to the Africa Twin's 18-inch rear tire diameter. The Transalp also has a slightly shorter wheelbase of 1560 mm compared to the Africa Twin's 1575 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm.

When it comes to weight, the Transalp is lighter with a kerb weight of 208 kg, while the Africa Twin is heavier with a kerb weight of 232 kg. The Africa Twin also has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Transalp's 16.9 liters.

In terms of strengths, the Transalp is praised for its accessible and fun engine, making it suitable for both small and big riders. It is also commended for its good workmanship, value for money, low weight, easy handling, and low fuel consumption.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

On the other hand, the Africa Twin is highly regarded for its excellent and pleasant driving experience, with a nicely revving engine and great handling. It is also known for its off-road capabilities and suitability for traveling. The Africa Twin's unique DCT dual-clutch transmission is also a standout feature.

However, the Transalp does have some weaknesses. It lacks cruise control, even as an accessory, and the components designed for comfort may struggle under tougher conditions. The top quickshifter is also only optional, and the lean angle clearance is relatively limited. The Transalp's electronics are also described as being carefully tuned.

As for the Africa Twin, its engine is considered unspectacular compared to other models in its class.

In summary, while both the Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are enduro motorcycles with similar specifications, they have notable differences in engine displacement, suspension adjustments, advanced rider assistance systems, weight, and fuel tank capacity. The Transalp is praised for its accessible and fun engine, while the Africa Twin is highly regarded for its overall driving experience and off-road capabilities.

Technické údaje Honda XL750 Transalp 2023 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců87 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder63.5 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru92 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí755 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,325 mmDélka2,335 mm
ŠířkaŠířka838 mmŠířka875 mm
VýškaVýška1,450 mmVýška1,475 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.9 lObjem palivové nádrže18.8 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.

Sportovní motor, který je zároveň velmi dostupný Úžasně snadno ovladatelný motor s hladce fungující spojkou

Motor je velmi otáčivý

Přesná převodovka

velký komfort a dostatek místa pro spolujezdce

Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva

Spínače a přístrojová deska jsou celkově robustní

Úsporný motor

dobrý poměr cena/výkon

skvělá stabilita

vysoká praktičnost

Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení

Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení

není k dispozici tempomat

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenda je zpět, tvrdí Honda s plným srdcem - ale mise se podařila na jedničku, Africa Twin s poněkud objemným názvem CRF1000L Africa Twin je velmi agilní a skvěle ovladatelné enduro, které funguje dobře na všech površích. To platí i pro šotolinu a single traily, kde je samozřejmě velmi důležitá snadná ovladatelnost. S výkonem 95 koní mu sice na Elite chybí hrdých 65 koní, ale pro tak vyrovnané jízdní vlastnosti víc nepotřebujete. V jednom ohledu je CRF1000L Africa Twin zcela bezkonkurenční - lze si jej objednat s dvouspojkovou převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission).

mimořádně dobrá a příjemná jízda

motor se příjemně vytáčí

skvělé jízdní vlastnosti

velmi dobře funguje v terénu

velmi vhodný na cestování

jedinečná dvouspojková převodovka DCT

motor je nevýrazný

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 2% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 60 days for the Honda XL750 Transalp. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG