Ducati Monster 821 2017 vs. Ducati SuperSport 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Loading...

Přehled - Ducati Monster 821 2017 vs Ducati SuperSport 2017

The Ducati Monster 821 2017 and the Ducati SuperSport 2017 are both powerful and stylish motorcycles from Ducati. While they share some similarities in terms of engine type, bore, stroke, fuel system, cooling, and valve system, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Monster 821 has a slightly lower horsepower of 109 HP compared to the SuperSport's 110 HP. However, the SuperSport has a higher torque of 96.7 Nm compared to the Monster 821's 87 Nm. Both motorcycles have a V-twin engine with a displacement of 821cc for the Monster 821 and 937cc for the SuperSport.

When it comes to suspension, the Monster 821 features an upside-down telescopic fork from Sachs at the front and a Sachs monoshock at the rear. On the other hand, the SuperSport has an upside-down telescopic fork from Marzocchi at the front and a Sachs monoshock at the rear. The suspension on the Monster 821 is not adjustable, while the SuperSport's suspension is not mentioned to be adjustable.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Both motorcycles have a steel tubular frame and utilize double disk brakes at the front with four pistons and radial, monoblock technology from Brembo. The Monster 821 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. Similarly, the SuperSport also has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Monster 821 has a wheelbase of 1480mm and a seat height of 785mm. It has a dry weight (with ABS) of 179.5kg and a kerb weight (with ABS) of 205.5kg. The fuel tank capacity is 17.5 liters. On the other hand, the SuperSport has a slightly shorter wheelbase of 1478mm and a higher seat height of 810mm. It has a dry weight (with ABS) of 184kg and a kerb weight (with ABS) of 210kg. The fuel tank capacity is 16 liters.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

In terms of strengths, the Monster 821 has the advantage of 25 years of superb looks, a powerful and harmonious engine, a comfortable seating position, adjustable seat height, good workmanship, and a full range of electronics. On the other hand, the SuperSport boasts a Testastretta engine, lots of torque, comfortable ergonomics, nimble handling, lots of electronics as standard, a Ducati look, and a wide range of uses.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Monster 821 has a non-adjustable suspension fork and brakes that are considered a little too toxic. The SuperSport, on the other hand, has noticeable vibrations in the handlebar, a higher price, and lacks a quickshifter with a blipper.

In conclusion, the Ducati Monster 821 2017 and the Ducati SuperSport 2017 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Monster 821 offers a more comfortable and versatile riding experience, while the SuperSport provides a sportier and more aggressive feel. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended usage.

Technické údaje Ducati Monster 821 2017 ve srovnání s Ducati SuperSport 2017

Ducati Monster 821 2017
Ducati SuperSport 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Monster 821 2017
Ducati Monster 821 2017
Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru109 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment96.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí821 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaMarzocchi

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,478 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla810 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)179.5 kgSuchá hmotnost (s ABS)184 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)205.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 dokonale zapadá do mezery mezi základním modelem Monster 797 a špičkovým modelem Monster 1200. Monster 821 s mnoha elektronickými vychytávkami, jako je nastavitelné ABS, nastavitelná kontrola trakce, jízdní režimy a barevný TFT displej, se více blíží modelům 1200. Typický motor V2 s desmodromem pracuje výkonně, ale zároveň velmi harmonicky, podvozek postrádá možnosti nastavení, zejména na vidlici, ale pohodlný kompromis je přesto vidět a cítit. Po vizuální stránce stejně není co vytknout, Monster 821 je také jasně rozpoznatelný jako Monster a především ve žlutém laku je to důstojný model k 25. výročí Monsteru.

25 let vynikajícího vzhledu

výkonný a harmonický motor

pohodlné sezení

nastavitelná výška sedadla

kvalitní zpracování

kompletní nabídka elektroniky.

Odpružená vidlice není nastavitelná: brzdy jsou příliš toxické

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

S modelem Supersport se značce Ducati podařilo vytvořit velmi atraktivní balíček, který osloví každého sportovně založeného a ambiciózního jezdce. Nabízí vzhled závodního stroje, ale má příjemnou ergonomii, což znamená, že vzdálenosti přes 200 km nejsou žádný problém. Motor Testastretta má dostatek temperamentu a ještě více točivého momentu. Ve spojení se sportovním podvozkem jsou klikaté silnice radostí a velmi dobře si vede i na závodním okruhu. Pro časté používání na okruzích však doporučujeme upgrade na verzi Supersport S s odpružením Öhlins.

Motor Testastretta

velký točivý moment

pohodlná ergonomie

svižné ovládání

spousta elektroniky ve standardní výbavě

vzhled Ducati

široké možnosti využití.

znatelné vibrace v řídítkách

cena

chybí rychlořazení s blipperem

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster 821 vs Ducati SuperSport

There are a few key differences between a Ducati Monster 821 2017 and a Ducati SuperSport 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati SuperSport 2017 is about 13% higher. Compared to Ducati SuperSport 2017 there are more Ducati Monster 821 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Monster 821 with 114 days compared to 127 days for a Ducati SuperSport. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 821 and 6 reviews for the Ducati SuperSport since model year 2017. The first review for the Ducati Monster 821 was published on 5/27/2014 and now has more than 12,500 views. This compares to more than 105,100 views for the first review on Ducati SuperSport published on 10/4/2016.

Cena Ducati Monster 821

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati SuperSport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen