Ducati Monster 1200 2014 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Loading...

Přehled - Ducati Monster 1200 2014 vs Ducati Hypermotard 950 2019

The Ducati Monster 1200 2014 and the Ducati Hypermotard 950 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the technical specifications, the Ducati Monster 1200 2014 is equipped with a powerful engine that delivers 135 HP of power and 118 Nm of torque. Its displacement is 1198 ccm, providing a strong and responsive performance. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork by Kayaba at the front and a single swing arm, also by Kayaba, at the rear. The frame type is tubular, providing stability and maneuverability. The braking system features double disk brakes at the front with four pistons and radial, monoblock technology by Brembo. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1511 mm, and the seat height is 785 mm. The dry weight with ABS is 182 kg, and the kerb weight with ABS is 209 kg. The fuel tank capacity is 17.5 liters.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

On the other hand, the Ducati Hypermotard 950 2019 is equipped with a slightly less powerful engine, delivering 114 HP of power and 96 Nm of torque. Its displacement is 937 ccm, providing a sufficient amount of power for an enjoyable riding experience. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork by Marzocchi at the front and a single swing arm by Sachs at the rear. The frame type is tubular, similar to the Monster 1200, ensuring stability and control. The braking system features double disk brakes at the front with four pistons and radial, monoblock technology by Brembo, just like the Monster 1200. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1493 mm, and the seat height is higher at 870 mm. The dry weight with ABS is 178 kg, and the kerb weight with ABS is 204 kg. The fuel tank capacity is 14.5 liters, slightly smaller than the Monster 1200.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 2014 offers driving modes and ABS/DTC, providing the rider with customizable settings and enhanced safety features. On the other hand, the Ducati Hypermotard 950 2019 boasts a powerful V2 engine, stunning looks, a comprehensive electronics package, potent chassis and brake components, and surprising suitability for everyday use. Its high-quality workmanship is also noteworthy.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

As for weaknesses, the Ducati Monster 1200 2014 does not have any specific weaknesses mentioned. On the other hand, the Ducati Hypermotard 950 2019 has the drawback of certain features, such as automatic gearshift, being available at an extra cost.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 2014 and the Ducati Hypermotard 950 2019 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Monster 1200 offers a powerful engine and customizable settings, while the Hypermotard 950 boasts a stunning design, comprehensive electronics package, and surprising everyday usability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster 1200 2014 ve srovnání s Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Monster 1200 2014
Ducati Hypermotard 950 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru135 HPVýkon motoru114 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment118 NmTočivý moment96 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13.3
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
PosunutíPosunutí1,198 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaSachs

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,156 mmDélka2,100 mm
VýškaVýška1,117 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,511 mmRozvor1,493 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla870 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)182 kgSuchá hmotnost (s ABS)178 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Díky tomu, že nová 1200 pokračuje v typickém vzhledu monstera, je to jeden z nejkrásnějších naháčů na současném trhu.

Jízdní režimy

ABS / DTC

Nix

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Opravdový elegán, který se na venkovské silnici nemusí skrývat. Na Ducati Hypermotard se automaticky cítíte víc v pohodě - od okamžiku, kdy nastartujete velkolepou V2, až do chvíle, kdy zcela vyčerpaní sesednete ze sedla. V porovnání s ostatními supermoty je na Ducati Hypermotard 950 třeba jezdit s odhodláním, a to vyžaduje neustálé soustředění. Za to se však odmění brutální akcelerací a stabilní jízdou v zatáčkách - bez ohledu na rychlost. Pokud chcete zaujmout ještě sportovnější přístup a možná si čas od času udělat odbočku na závodní okruh, měli byste sáhnout po verzi SP. Ale pro sebevědomé lovce venkovských silnic je to vynikající volba!

výkonný V2

vynikající vzhled

komplexní balíček elektroniky

výkonné komponenty podvozku a brzd

překvapivě vhodné pro každodenní použití

vysoce kvalitní zpracování

Funkce jako automatické řazení za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster 1200 vs Ducati Hypermotard 950

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 2014 and a Ducati Hypermotard 950 2019. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 days compared to 89 days for the Ducati Monster 1200. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 1200 and 10 reviews for the Ducati Hypermotard 950 since model year 2019. The first review for the Ducati Monster 1200 was published on 11/4/2013 and now has more than 14,300 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Hypermotard 950 published on 10/3/2018.

Cena Ducati Monster 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Hypermotard 950

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG