Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Yamaha Tenere 700 2023

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a 689cc engine with a bore of 80mm and a stroke of either 68.6mm or 65.6mm, depending on the model. They both have a maximum power output of 73 HP and a torque of 68 Nm. They also have the same starter type, transmission type, and number of cylinders.

In terms of suspension, both models have an upside-down telescopic fork front suspension. However, the World Raid model has a slightly longer travel of 230mm compared to the 210mm travel of the regular Tenere 700. The rear suspension is a swing arm for both models, but again, the World Raid model has a slightly longer travel of 220mm compared to the 200mm travel of the regular model.

The chassis of the World Raid model is a double cradle with a central tube, while the regular model has a double cradle frame type. Both models have double disk front brakes and ABS as part of their advanced rider assistance systems.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The World Raid model has a larger fuel tank capacity of 23 liters, which gives it a longer range of 534km compared to the regular model's 16 liter fuel tank and 372km range. The World Raid model also has a slightly longer wheelbase of 1595mm compared to the regular model's 1590mm. The seat height of the World Raid model is 890mm, while the regular model has a slightly lower seat height of 880mm. The World Raid model also has a higher kerb weight of 220kg compared to the regular model's 204kg.

In terms of equipment, the World Raid model has additional features such as connectivity, LED daytime running lights, and LED headlights, which are not present in the regular model. Both models have a TFT display.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has strengths such as a high-torque and finely controllable engine, good ergonomics, a long range, and a powerful chassis with plenty of reserves. On the other hand, its weaknesses include the tank getting in the way on steep uphill sections, brakes that could do with more bite on the road, and a ticklish rotary wheel and tedious ABS deactivation.

The Yamaha Tenere 700 2023 has strengths such as a very robust and reliable appearance, a sporty and sleek look, playful handling, an amazingly sporty and fun engine, good workmanship, a good chassis with a practical adjustment range, comparatively low weight, and ABS that can be switched off. However, it has weaknesses such as little seating comfort on longer tours, a brake that seems a bit lax with meagre braking power, an impractical fuel filler cap, a very short equipment list in terms of electronics, a throttle with a lot of play and a rough response, and an operating concept with a fiddly wheel that did not go down well in testing.

In summary, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the Yamaha Tenere 700 2023 have similar technical specifications but differ in terms of suspension, dimensions, weights, and equipment. Each model has its own strengths and weaknesses, making them suitable for different riding preferences and conditions.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,370 mmDélka2,365 mm
ŠířkaŠířka905 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,490 mmVýška1,455 mm
RozvorRozvor1,595 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla880 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže16 l
RozsahRozsah534 kmRozsah372 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2100 g/kmKombinované emise CO2100 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robustní, vyvážený a uživatelsky přívětivý - tak lze po Rallye Bosna charakterizovat motocykl Yamaha Ténéré 700 World Raid. Pokud budete chtít, můžete s ní zdolávat náročný terén. Kdo však nemusí překonávat dlouhé vzdálenosti, dá přednost lehkosti standardního modelu T7. Široká nádrž modelu World Raid je patrná na jeho ergonomii a jízdních vlastnostech. Měkký podvozek si naopak dobře poradí s těžkým terénem a díky tlumiči řízení zůstává kolo velmi stabilní i na polních cestách, které se rychle přelétají. Komplikovaný postup deaktivace ABS je z dlouhodobého hlediska nepříjemný. Člověk by uvítal jednoduché tlačítko "vypnout". Sečteno a podtrženo, World Raid v souladu se svým názvem oslovuje především světoběžníky a v tomto ohledu je velmi dobře promyšlený, s dlouhým dojezdem a velkým terénním komfortem.

Motor s vysokým točivým momentem a dobrou ovladatelností

dobrá ergonomie

dlouhý dojezd

výkonný podvozek s velkou rezervou

Nádrž překáží v prudkých stoupáních

brzdy by mohly mít větší záběr na silnici

lechtivé otočné kolo a deaktivace ABS je z dlouhodobého hlediska únavná

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 je dobrodružný motocykl, který si vede skvěle, zejména v druhé části své kategorie. Tento japonský motocykl je v terénu silou. Uspokojivě však funguje i jako cestovní vozidlo. Podvozek je dostatečně komfortní, ochrana proti větru nechybí. Sedadlo je sice až příliš spartánské, ale motor se na dlouhé cesty hodí ideálně. Tenere nabízí dostatek prostoru i výkonu pro dva a podvozek má dostatečné rezervy i pro další náklad. V některých jízdních situacích jsou však brzdy nadměrně zatěžovány vyšší hmotností. Pokud však neopustíte útulný cestovní režim, Yamaha Tenere 700 udělá radost i dvěma lidem.

Motor je v nepřetržitém provozu velmi komfortní

uvolněná jízdní poloha

možnost ochrany proti větru

dostatečně pohodlné odpružení

Motor s dostatečným výkonem i pro dva jezdce

Dostatek prostoru pro průměrného jezdce na sedadle spolujezdce

Tlačítko "ABS-OFF" již není k dispozici

Obtěžující ovládání menu

Mírně trhavá reakce na plyn

V některých situacích se dvěma jezdci je brzda nadměrně zatěžována

Dlouhodobě nepohodlné sedadlo

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and a Yamaha Tenere 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 10% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 64 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 55 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG