KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Přehled - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 790 Adventure 2023

The KTM 390 Adventure 2020 and the KTM 790 Adventure 2023 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities, they also have distinct differences in terms of engine power, suspension, dimensions, and equipment.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Adventure 2020 is equipped with a single-cylinder engine with a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm. It delivers 44 HP of engine power and 37 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 features a twin-cylinder engine with a slightly smaller bore of 88 mm but a longer stroke of 65.7 mm. It boasts a more powerful engine with 95 HP of engine power and 88 Nm of torque. The KTM 790 Adventure 2023 offers a rev-happy engine with impressive power and lower fuel consumption compared to the KTM 390 Adventure 2020.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and WP brand suspension components. However, the KTM 390 Adventure 2020 has a front suspension diameter of 43 mm and a travel distance of 170 mm, while the KTM 790 Adventure 2023 has a larger front suspension diameter of 43 mm and a longer travel distance of 200 mm. The rear suspension travel is also the same for both models at 177 mm. The KTM 790 Adventure 2023 offers a slightly higher suspension setup, providing better off-road capabilities.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Moving on to the chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame. However, the KTM 790 Adventure 2023 has a frame type that is described as tubular and load-bearing engine, which may contribute to its agile handling and precise ride. The KTM 390 Adventure 2020 has a tubular frame type.

When it comes to brakes, the KTM 390 Adventure 2020 features a single disk brake at the front, while the KTM 790 Adventure 2023 has double disk brakes at the front. The KTM 790 Adventure 2023 offers more effective braking performance.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2023 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the 19-inch front tire of the KTM 390 Adventure 2020. The rear tire width is also wider for the KTM 790 Adventure 2023 at 150 mm compared to the 130 mm of the KTM 390 Adventure 2020. The KTM 790 Adventure 2023 has a larger wheelbase of 1509 mm compared to the 1430 mm of the KTM 390 Adventure 2020. The seat height is lower for the KTM 790 Adventure 2023 at 840 mm compared to the 855 mm of the KTM 390 Adventure 2020. The KTM 790 Adventure 2023 also has a higher dry weight with ABS at 199 kg compared to the 158 kg of the KTM 390 Adventure 2020. Additionally, the KTM 790 Adventure 2023 has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 14.5 liters of the KTM 390 Adventure 2020.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. However, the KTM 790 Adventure 2023 offers additional features such as connectivity and a TFT display, providing a more advanced and modern riding experience.

In conclusion, the KTM 390 Adventure 2020 and the KTM 790 Adventure 2023 are both capable enduro motorcycles, but with distinct differences. The KTM 390 Adventure 2020 is a powerful and fun machine with adjustable suspension and a high-quality electronics package. However, it may be somewhat compact for taller riders. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2023 offers a rev-happy engine, excellent traction control, and effective wind protection. It has logical controls, agile handling, and comfortable on-road ergonomics. However, it may require additional costs for certain features like the sporty Quickshifter+ and has a handlebar position that may be too low for off-road riding.

Technické údaje KTM 390 Adventure 2020 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder60 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení177 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon64.1 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla840 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)158 kgSuchá hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: Všestranný stroj v této třídě a skutečný vítěz v poměru cena/výkon. Vysoce kvalitní balík elektroniky, agresivní jízdní pozice a výkonný jednoválec z něj dělají čistě zábavný stroj, který vezme nezkušené jezdce v terénu pevně za ruku. Nezáleží na tom, na jakém povrchu jedete - 390 Adventure je prostě vždycky zábavný! Zda potřebujete další KTM Adventure, je samozřejmě další otázka... ale to si vyjasníme v jiné testovací reportáži.

výkonný motor

volitelný quickshifter +

nastavitelné odpružení

vysoce kvalitní sada elektroniky

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

poněkud kompaktní pro vysoké piloty

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je stále jedním z nejsportovnějších cestovních endur střední třídy - pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně obratný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích. Motor je na tuto třídu úžasně výkonný, spotřeba paliva je překvapivě nízká a jízdní asistenti jsou dokonce na vyšší úrovni, než je obvyklé. Ergonomie na silnici je v pořádku, ergonomie v terénu by mohla být dokonce o něco méně radikální. Celkově však 790 Adventure nabízí opravdu dobrý poměr cena/výkon a skvělé jízdní vlastnosti.

Motor s působivým výkonem, nízká spotřeba paliva, vynikající regulace trakce, účinná ochrana proti větru s širokou škálou nastavení, logické ovládání, agilní řízení, přesná jízda, účinné brzdy, pohodlná ergonomie na silnici, dobře dávkovatelná spojka.

sportovní Quickshifter+ pouze za příplatek

nepříliš široký rozsah nastavení podvozku

příliš nízká poloha řídítek v terénu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2020 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2023 is about 77% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less KTM 390 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 83 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena KTM 390 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH