Ducati Streetfighter V2 2022 vs. BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V2 2022 vs BMW S 1000 R 2014

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the BMW S 1000 R 2014 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V2 engine with a displacement of 955cc, producing 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 is equipped with an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, generating 160 HP of power and 112 Nm of torque. Both bikes have powerful engines, but the BMW has a slightly higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Ducati Streetfighter V2 2022 has a single swing arm suspension, while the BMW S 1000 R 2014 has a swing arm suspension. Both bikes offer a stable and responsive ride.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame. However, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a monocoque frame, while the BMW S 1000 R 2014 has a twin tube frame. Both frames provide strength and stability to the bikes.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. The Ducati Streetfighter V2 2022 features radial, monoblock technology, while the BMW S 1000 R 2014 has radial technology. Both bikes offer powerful and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie systems. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 offers dynamic suspension. Both bikes have advanced systems that enhance the riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the BMW S 1000 R 2014 has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The Ducati has a slightly wider front tire, while the BMW has a slightly wider rear tire. The Ducati also has a longer wheelbase of 1465 mm compared to the BMW's 1439 mm. The seat height of the Ducati is 845 mm, while the BMW has a slightly lower seat height of 814 mm. The Ducati has a kerb weight of 200 kg, while the BMW weighs slightly more at 207 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. It also provides a sporty and accessible seating position. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 boasts a sporty chassis, extreme power and performance, very good electronic helpers, a terrific price/performance ratio, and is fast and comfortable on the racetrack and on country roads.

In terms of weaknesses, the Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge and may experience engine jerks at low revs. There is also a heat build-up issue under the driver's seat. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running, and its dynamic suspension control (DDC) may feel rather on the "hard" side overall. The seat is relatively high, which may not suit all riders, and the design is subjective and a matter of taste.

Overall, both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the BMW S 1000 R 2014 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their preferences and priorities to determine which bike suits them best.

Technické údaje Ducati Streetfighter V2 2022 ve srovnání s BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter V2 2022
BMW S 1000 R 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru153 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment101.4 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí955 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr46 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyDynamické odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla814 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

S modelem Streetfighter V2 upravila Ducati supersportovní motocykl Panigale V2 a přizpůsobila jej pro každodenní použití. Navzdory vizuální podobnosti s modelem Streetfighter V4 má svůj vlastní charakter a také vzdušné a ladné vlastnosti, díky nimž je život s ním trochu obtížný, ale na druhou stranu zajímavý. Trhavý chod motoru v nízkých otáčkách však Ducatistům zjevně nevadí a naopak je potěší 153 koní, které dobře visí na plynu, jemně reagující komponenty podvozku, kvalitní brzdy a kompletní elektronická výbava - jen na palivoměr se zapomnělo. Podobně jako jízdní vlastnosti je ovšem i Streetfighter V2 cenově posunut směrem nahoru k hyper-naked motocyklům.

vysokootáčkový motor V2

rozsáhlý balíček elektroniky

standardně jemně reagující podvozek

výkonné brzdy

přesné řízení

sportovní a kultivovaný vzhled

sportovní a přístupná poloha sedadel

Žádný palivoměr

Motor při nízkých otáčkách škube

Pod sedadlem řidiče se tvoří teplo

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutální výkon, plynulá, téměř dokonalá elektronika, s HP4 se to jen zlepšuje. BMW nyní po superbicích dominuje třídě naháčů do 1000 ccm.

Sportovní podvozek

extrémní síla a výkon

velmi dobří elektroničtí pomocníci

skvělý poměr cena/výkon

rychlý a pohodlný na závodním okruhu i na venkovských silnicích.

Mírně hrubý chod motoru

DDC funguje dobře, ale celkově je stále spíše na "tvrdé" straně

sedadlo je poměrně vysoko

svádí k přetáčení

design je otázkou vkusu.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V2 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a BMW S 1000 R 2014. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 83% higher. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 19. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 70 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH