BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1200 GS 2016

The BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R 1200 GS 2016 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine, the BMW R 1250 GS 2019 has a larger displacement of 1254cc compared to the 1170cc of the BMW R 1200 GS 2016. This results in a higher engine power of 136 HP for the 2019 model, compared to 125 HP for the 2016 model. The torque is also higher for the 2019 model at 143 Nm, compared to 125 Nm for the 2016 model. This means that the 2019 model has a more powerful and high-torque boxer engine, providing better performance.

Both models have a transmission system with a prop shaft, ensuring smooth power transfer to the rear wheel. They also have the same number of cylinders and similar bore and stroke measurements.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2019 has a telelever front suspension, while the BMW R 1200 GS 2016 has a strut front suspension. The telelever front suspension on the 2019 model provides better stability and handling, especially on uneven terrain. Both models have preload adjustment for the front suspension, allowing riders to customize the suspension settings according to their preference.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

For the rear suspension, both models have a single swing arm design with preload adjustment. This allows riders to adjust the suspension according to their weight and riding style.

In terms of the chassis, both models have a steel frame. However, the frame type differs slightly, with the 2019 model having a load-bearing engine frame, while the 2016 model has a twin tube, load-bearing engine frame. Both frames provide good stability and durability.

Both models have double disk brakes at the front, providing strong and reliable braking performance. The front tire diameter and rear tire width and diameter are the same for both models, ensuring similar handling characteristics.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2019 has a slightly longer wheelbase of 1525mm, compared to 1507mm for the BMW R 1200 GS 2016. The seat height and fuel tank capacity are the same for both models. However, the 2019 model is slightly heavier, with a kerb weight of 249kg compared to 238kg for the 2016 model.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

When it comes to strengths, the BMW R 1250 GS 2019 has an extremely high-torque boxer engine, providing impressive power and a good sound. The comfortable seating position makes it suitable for long distances, and the stable braking performance ensures safety. The 2019 model also comes with a standard colour TFT display and LED headlights, offering modern features.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2016 is known for its powerful engine and low fuel consumption. The comfortable seating position and off-road capabilities make it versatile, and it has a high reputation among riders.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 GS 2019 has a manageable standard equipment and a long surcharge list. Some may find its appearance jagged with little elegance. The BMW R 1200 GS 2016 also has a long and expensive surcharge side, and the Telelever front suspension may take some getting used to. Additionally, the brake on the 2016 model is very sharp.

Overall, the BMW R 1250 GS 2019 offers improvements in terms of engine power and torque, as well as additional features such as a colour TFT display and LED headlights. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2019 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 GS 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder76 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníVzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíStrut
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka953 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,507 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

GS je doma téměř všude - ale jen v omezené míře na závodní dráze. Je radost cítit sílu částečně vodou chlazeného boxerového dvouválce na výjezdu ze zatáčky - 125 koní se jen na papíře zdá mnohem slabších než 150 nebo dokonce 160 koní u konkurence. S točivým momentem 125 newtonmetrů je zrychlení odspodu i tak vynikající a GS s hmotností 238 kg připravené k jízdě nenese přes svůj objemný vzhled příliš mnoho špeku. Ve velmi ostrých zatáčkách se pozitivně projevuje i nízko položené těžiště - BMW R 1200 GS je velmi těžké rozlousknout! Dokonce i přední teleleverové odpružení, které potlačuje tendenci předního kola zapadat při brzdění, dokonale zapadá do celkového balení GS a jen mírně ubírá na jeho sportovním charakteru.

výkonný motor

nízká spotřeba

pohodlné sezení

možnost použití i v terénu

vysoká reputace

Dlouhá a drahá příplatková strana

Na přední zavěšení Telelever je třeba si zvyknout

Brzdy jsou velmi ostré.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a BMW R 1200 GS 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 20% higher. A BMW R 1250 GS 2019 experiences a loss of 960 USD in one year and 910 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 410 USD and 880 USD for a BMW R 1200 GS 2016. Compared to BMW R 1200 GS 2016 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 70 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH