Aprilia Tuareg 660 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Přehled - Aprilia Tuareg 660 2023 vs KTM 790 Adventure 2023

The Aprilia Tuareg 660 2023 and the KTM 790 Adventure 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities. However, they do have some differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia Tuareg 660 is equipped with an in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc. It produces 80 horsepower and 70 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure features an in-line engine with a displacement of 799cc, delivering 95 horsepower and 88 Nm of torque. Both motorcycles have a chain transmission and electric starters.

In terms of suspension, the Aprilia Tuareg 660 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork in the front with a diameter of 43mm and a travel of 240mm. The rear suspension consists of a Kayaba monoshock with a travel of 240mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. The KTM 790 Adventure features WP upside-down telescopic forks with a diameter of 43mm and a travel of 200mm in the front. The rear suspension is also a WP monoshock with a travel of 200mm and adjustable preload.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Both motorcycles have steel frames, but the Aprilia Tuareg 660 has a tubular frame type, while the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum tubular frame that also serves as a load-bearing engine. The Tuareg 660 has a rake of 63.3 degrees and a trail of 113.3mm, while the 790 Adventure has a rake of 64.1 degrees and a trail of 107.8mm.

When it comes to brakes, both motorcycles feature double disk brakes in the front. The Aprilia Tuareg 660 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The KTM 790 Adventure also offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of dimensions and weights, the Tuareg 660 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1525mm, a seat height of 860mm, and a dry weight of 187kg with ABS. The fuel tank capacity is 18 liters, providing a range of 450km. The combined fuel consumption is 4 l/100km. The KTM 790 Adventure has similar tire dimensions, with a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1509mm and a lower seat height of 840mm. The dry weight with ABS is 199kg, and it has a larger fuel tank capacity of 20 liters, providing a range of 476km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. The KTM 790 Adventure also features connectivity and a TFT display, providing additional convenience and information to the rider.

To summarize, the Aprilia Tuareg 660 2023 offers a great chassis, clean engine performance, and a range of electronic riding aids. It has great ergonomics and suspension travel, but it lacks low-end torque and has mediocre wind and weather protection. The KTM 790 Adventure 2023 has a powerful engine, low fuel consumption, and effective traction control. It offers comfortable ergonomics for on-road riding but has a lower handlebar position for off-road use. The Tuareg 660 is priced above average, while the 790 Adventure has additional costs for certain features like the sporty Quickshifter+.

Technické údaje Aprilia Tuareg 660 2023 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2023

Aprilia Tuareg 660 2023
KTM 790 Adventure 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.3 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113.3 mmHlavový úhel107.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla840 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)187 kgSuchá hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah450 kmRozsah476 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 má skvělý rozvor. To neznamená jen její schopnosti v terénu a na asfaltu. Aprilia spíše dokáže vyhovět začátečníkům a nadchnout zkušené jezdce. Jezdí lehce, ale zároveň velmi rychle, když je to potřeba. Na druhou stranu díky 240 mm zdvihu odpružení nabízí obrovské rezervy, ale přesto jede na asfaltu opravdu dobře. Všestranný motocykl!

Skvělý podvozek zajišťuje skvělou ovladatelnost a celkově opravdu skvělou jízdu

Čistě naladěný motor

Lineární křivka točivého momentu zajišťuje příjemnou a nestresující jízdu

Jednoduchá a logická koncepce ovládání elektroniky

Skvělé elektronické jízdní asistenty s dobrým quickshifterem

Živý a přístupný celkový vzhled

Jízdní asistenty lze prakticky nastavit i okamžitě během jízdy

Skvělá ergonomie

Motocykl působí lehce

Zdvih odpružení 240 mm!

Žádný dvouválec v nízkých otáčkách

vzhled přední části polarizuje

ochrana proti větru a povětrnostním vlivům průměrná

nadprůměrná cena

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je stále jedním z nejsportovnějších cestovních endur střední třídy - pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně obratný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích. Motor je na tuto třídu úžasně výkonný, spotřeba paliva je překvapivě nízká a jízdní asistenti jsou dokonce na vyšší úrovni, než je obvyklé. Ergonomie na silnici je v pořádku, ergonomie v terénu by mohla být dokonce o něco méně radikální. Celkově však 790 Adventure nabízí opravdu dobrý poměr cena/výkon a skvělé jízdní vlastnosti.

Motor s působivým výkonem, nízká spotřeba paliva, vynikající regulace trakce, účinná ochrana proti větru s širokou škálou nastavení, logické ovládání, agilní řízení, přesná jízda, účinné brzdy, pohodlná ergonomie na silnici, dobře dávkovatelná spojka.

sportovní Quickshifter+ pouze za příplatek

nepříliš široký rozsah nastavení podvozku

příliš nízká poloha řídítek v terénu

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2023 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2023 is about 8% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less Aprilia Tuareg 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 65 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 129 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH