KTM 790 Adventure 2023 vs. BMW F 750 GS 2018

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2023 vs BMW F 750 GS 2018

The KTM 790 Adventure 2023 and the BMW F 750 GS 2018 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

The KTM 790 Adventure 2023 boasts an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm, delivering an impressive engine power of 95 HP and a torque of 88 Nm. It features an electric starter and a chain transmission. With a displacement of 799 ccm and 2 cylinders, the KTM 790 Adventure offers a powerful and responsive ride. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine frame. The KTM 790 Adventure also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. It has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1509 mm, and the seat height is 840 mm. The fuel tank capacity is 20 liters.

On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 features an in-line engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm, delivering an engine power of 77 HP and a torque of 83 Nm. It also has an electric starter and a chain transmission. With a displacement of 853 ccm and 2 cylinders, the BMW F 750 GS offers a smooth and enjoyable ride. The front suspension consists of a telescopic fork with a diameter of 41 mm and a travel of 151 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 177 mm. The chassis is made of steel and has a tubular, load-bearing engine frame. The BMW F 750 GS comes equipped with ABS as its advanced rider assistance system. It has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1559 mm, and the seat height is 815 mm. The fuel tank capacity is 15 liters.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2023 has a rev-happy engine with impressive power, low fuel consumption, and excellent traction control regulation. It also offers effective wind protection with a wide range of settings, logical controls, agile handling, and precise ride. The KTM 790 Adventure has effective brakes, comfortable on-road ergonomics, and a well-dosed clutch.

On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 has a powerful engine with a pleasant sound and a comfortable seating position. It offers stable brakes, playful handling, and an extensive range of accessories. The BMW F 750 GS also features riding modes, traction control, and LED headlights.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure 2023 has a sporty Quickshifter+ that is only available at an extra cost. The chassis adjustment range is not too wide, and the handlebar position is too low for off-road riding.

The BMW F 750 GS 2018 has a very low bikini screen, which may not provide sufficient wind protection. Additionally, its appearance may be considered inconspicuous compared to other models.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure 2023 and the BMW F 750 GS 2018 offer unique features and capabilities. The KTM 790 Adventure excels in terms of power, fuel efficiency, and advanced rider assistance systems. On the other hand, the BMW F 750 GS offers a comfortable ride, stable brakes, and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje KTM 790 Adventure 2023 ve srovnání s BMW F 750 GS 2018

KTM 790 Adventure 2023
BMW F 750 GS 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru77 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment83 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky48 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníSuchá jímka
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení151 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení177 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64.1 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.8 mmHlavový úhel104.5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,559 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je stále jedním z nejsportovnějších cestovních endur střední třídy - pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně obratný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích. Motor je na tuto třídu úžasně výkonný, spotřeba paliva je překvapivě nízká a jízdní asistenti jsou dokonce na vyšší úrovni, než je obvyklé. Ergonomie na silnici je v pořádku, ergonomie v terénu by mohla být dokonce o něco méně radikální. Celkově však 790 Adventure nabízí opravdu dobrý poměr cena/výkon a skvělé jízdní vlastnosti.

Motor s působivým výkonem, nízká spotřeba paliva, vynikající regulace trakce, účinná ochrana proti větru s širokou škálou nastavení, logické ovládání, agilní řízení, přesná jízda, účinné brzdy, pohodlná ergonomie na silnici, dobře dávkovatelná spojka.

sportovní Quickshifter+ pouze za příplatek

nepříliš široký rozsah nastavení podvozku

příliš nízká poloha řídítek v terénu

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Kdo považuje BMW F 750 GS pouze za základní motocykl, křivdí mu. Ačkoli nízká výška sedla, snadná ovladatelnost a příjemné reakce motoru jsou skutečně vhodné pro začátečníky, "malé" GS je zábavné i pro pokročilé jezdce. Možnost povýšit F 750 GS na úroveň motocyklu vyšší třídy s nejrůznějšími luxusními prvky je jedinečná a dělá z něj dokonalého vlka v rouše beránčím.

Výkonný motor s příjemným zvukem

pohodlné sezení

stabilní brzdy

hravé ovládání

široká nabídka příslušenství

jízdní režimy

kontrola trakce

LED světlomety.

Velmi nízké stínění bikin

nenápadný vzhled

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs BMW F 750 GS

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a BMW F 750 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2023 is about 2% higher. Compared to BMW F 750 GS 2018 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 77 days for a BMW F 750 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 23 reviews for the BMW F 750 GS since model year 2018. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 54,400 views for the first review on BMW F 750 GS published on 11/7/2017.

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 750 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG