KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

The KTM 890 Adventure R 2023 and the BMW R 1250 GS Adventure 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles, but they have some notable differences.

In terms of the engine and drive train, the KTM 890 Adventure R features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 105 HP and 100 Nm of torque. It has an electric starter and a chain transmission. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure has a boxer, 2-cylinder engine with a displacement of 1254cc, delivering 136 HP and 143 Nm of torque. It also has an electric starter, but it uses a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure R has an upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 240 mm in the front, and a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 240 mm in the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure features a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 210 mm, and a single swing arm suspension with a monoshock and a travel of 220 mm in the rear. The suspension is adjustable for preload and rebound.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of the chassis, the KTM 890 Adventure R has a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing, with a rake of 63.7 degrees. The BMW R 1250 GS Adventure, on the other hand, has a steel frame that is load-bearing, with a rake of 65.1 degrees.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes in the front, but the BMW R 1250 GS Adventure also has additional advanced rider assistance systems such as anti-slipping control, hill start assist, and electronically adjustable suspension.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1528 mm, a seat height of 880 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters, providing a range of 444 km. The combined fuel consumption is 4.5 l/100km. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1504 mm, a seat height of 890 mm, and a fuel tank capacity of 30 liters, providing a range of 631 km. The combined fuel consumption is 4.75 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. They also have LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. However, the BMW R 1250 GS Adventure also has additional features such as cornering lights, a heated seat, and an adjustable windscreen.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R is praised for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, powerful engine, comprehensive electronics package, finely controllable brakes, and traction control depending on lean angle. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure is praised for its high-torque engine that accelerates strongly from low revs, low center of gravity ensuring surprisingly accessible maneuverability, practical details for frequent riders, gigantic range of 600 km, low consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, great electronics, easy-to-read display, confident feeling in the saddle, practical riding aids, and great ergonomics for tall people.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R is criticized for its standard hard-padded seat, challenging seat height for small riders, and the fact that useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure is criticized for its high weight, somewhat clumsy gearshifts at low revs, jagged appearance with little elegance, and high price with full equipment.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2023 and the BMW R 1250 GS Adventure 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles, but they have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more off-road focused experience with agile handling and a powerful engine, while the BMW provides a comfortable and practical riding experience with a high-torque engine and a range of useful features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2023 ve srovnání s BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení210 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon65.1 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,504 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla890 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah444 kmRozsah631 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2105 g/kmKombinované emise CO2110 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.75 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem88 dBHluk emitovaný stojícím strojem90 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Velký model GS Adventure je a zůstává skvělým motocyklem do každého terénu - dokonce i do úzkých zatáček. Nízko položené těžiště motoru boxer, podélně uložený klikový hřídel, vzpřímený posed a silný, ale snadno ovladatelný točivý moment zdola jsou prostě síla. Přestože má verze Adventure vyšší sedlo s vyšší hmotností, což je rozhodující překážkou při zatáčení nebo manévrování, z hlediska výkonu má motor i ve velkém GS Adventure tolik síly, že ho můžete nechat vyřádit. Brzdový systém BMW je stabilní a výborně ovladatelný a výbavu a elektroniku lze výrazně vylepšit - pokud zaškrtnete políčka v objednávkovém seznamu. To samozřejmě zvyšuje cenu, ale mnoha příznivcům tlustého GS Adventure to zjevně nevadí.

Motor s vysokým točivým momentem, který výrazně zrychluje již od nízkých otáček

nízko položené těžiště zajišťuje překvapivě snadnou ovladatelnost

praktické detaily pro časté jezdce na palubě

obrovský dojezd 600 km

překvapivě nízká spotřeba

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý jízdní komfort

výkonný motor

skvělá elektronika

přehledný displej

jistý pocit v sedle

praktické jízdní pomůcky

skvělá ergonomie pro vysoké osoby.

Vysoká hmotnost

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

členitý vzhled s malou elegancí

vysoká cena s plnou výbavou

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 56% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 65 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG