MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs. Yamaha R1 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Yamaha R1 2009

Přehled - MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs Yamaha R1 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Yamaha R1 2009

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje MV Agusta Brutale 910 R 2009 ve srovnání s Yamaha R1 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Yamaha R1 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Yamaha R1 2009

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	76 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	50 mm	Úder	52.2 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	136 HP	Výkon motoru	182 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	11,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	12,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	96 Nm	Točivý moment	115.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,900 ot/min	Točivý moment x otáčky	10,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12.7
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	909 cm³	Posunutí	998 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,414 mm	Rozvor	1,415 mm
Výška sedla	Výška sedla	805 mm	Výška sedla	835 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	185 kg	Suchá hmotnost	206 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	19 l	Objem palivové nádrže	18 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha R1 2009

Nový motor R1 samozřejmě prošel všemi náročnými zátěžovými testy Yamaha a vztahuje se na něj stejná záruka jako na ostatní motocykly Yamaha. Protože až dosud to byly právě otázky životnosti a spolehlivosti, které bránily sériové výrobě takového motoru.

Sofistikovaný zvuk

dobrý pocit z výkonu

snadná manipulace

hydraulické předpětí pružiny

vysoká úroveň zpracování.

Neoptimální poloha sedadel

poněkud obtížné zatáčení na dlouhé vzdálenosti.