KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 390 Adventure 2022

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 390 Adventure 2022

The KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 390 Adventure 2022 are both motorcycles manufactured by KTM, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 690 Duke R 2015 is equipped with a 690cc single-cylinder engine that produces 70 horsepower and 70 Nm of torque. It features a liquid-cooling system and an electric starter. The transmission is chain-driven, and it has a single cylinder. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP, while the rear suspension also comes from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as Ride by Wire. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1466mm, and the seat height is 865mm. The bike weighs 149.5kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 is powered by a 373.2cc single-cylinder engine that produces 44 horsepower and 37 Nm of torque. It also has a liquid-cooling system and an electric starter. The transmission is chain-driven, and it has a single cylinder. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP, and the rear suspension is also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial technology. In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 390 Adventure 2022 offers ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. The front tire has a width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 130mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1430mm, and the seat height is 830mm. The bike weighs 172kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14.5 liters.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

In terms of strengths, the KTM 690 Duke R 2015 is known for its top equipment, racing geometry, lean angle clearance, strong brakes, and adjustable chassis. These features make it a suitable choice for riders who prioritize performance and agility on the road or track.

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 offers a powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, and a top price-performance ratio. It also comes with a high-quality electronics package that includes lean angle-dependent traction control and cornering ABS. Additionally, it offers an optional Quickshifter+ for added convenience. These features make it a versatile and enjoyable motorcycle to ride on various surfaces.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

However, the KTM 690 Duke R 2015 has some weaknesses, including being more uncomfortable in everyday life and having a high seat. These factors may make it less suitable for riders who prioritize comfort and practicality.

Similarly, the KTM 390 Adventure 2022 has a weakness in that it may be a little too compact for tall pilots, which could affect their comfort and riding experience.

In conclusion, the KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 390 Adventure 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke R 2015 excels in terms of performance and agility, while the KTM 390 Adventure 2022 offers a versatile and enjoyable riding experience with its powerful engine and advanced electronics package. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 690 Duke R 2015 ve srovnání s KTM 390 Adventure 2022

KTM 690 Duke R 2015
KTM 390 Adventure 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment37 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla865 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)149.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)172 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Model "R" navazuje na standardní model Duke nebo na jeho limity. Na silnici bude rozdíl patrný pouze v souboji na domácí trati, ale na závodním okruhu se projeví obzvlášť zřetelně. Rozhodujícími faktory jsou zde brzdy, nastavitelný podvozek a světlá výška v náklonu. Díky o 30 mm vyššímu sedlu se automaticky dostanete do závodní pozice na předním kole, získáte větší zpětnou vazbu od podvozku a budete více tlačit na brzdy. Model "R" má již na palubě vše, co získáte pouze ve standardní verzi prostřednictvím paketu Track Pack - a ještě více. Jmenovitě jemné odpružení a výfuk Akrapovic. Na oplátku musíte udělat drobné ústupky, pokud jde o komfort při každodenním používání.

Špičková výbava

závodní geometrie

světlá výška

silné brzdy

nastavitelný podvozek

Více nepohodlné v každodenním životě

vysoké sedadlo

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Malý model 390 Adventurr lze považovat za naprosto univerzální vůz ve své třídě a za skutečného vítěze v poměru cena/výkon. Kvalitní balík elektroniky a výkonný jednoválec z něj dělají ryze zábavný stroj, který nezkušené jezdce na silnici i v terénu příliš nezatěžuje, ale naopak je podporuje. Sportovní, ale pohodlná poloha sedadla a slušná ochrana proti větru umožňují i delší výlety. Bez ohledu na to, na jakém povrchu s ním jezdíte, je 390 Adventure velmi zábavný - nejvíce však v ostrých zatáčkách!

Výkonný motor

nastavitelný podvozek

dobrá ochrana proti větru

špičkový poměr ceny a výkonu

vysoce kvalitní sada elektroniky včetně kontroly trakce v závislosti na úhlu náklonu a ABS v zatáčkách

volitelný Quickshifter+

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

Trochu příliš kompaktní pro vysoké piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke R vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2015 and a KTM 390 Adventure 2022. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 98 days compared to 99 days for the KTM 690 Duke R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 12/2/2009 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Cena KTM 690 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH