KTM 790 Adventure 2023 vs. Honda CRF 150 F 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Honda CRF 150 F 2009

Honda CRF 150 F 2009

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2023 vs Honda CRF 150 F 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Honda CRF 150 F 2009

Honda CRF 150 F 2009

Technické údaje KTM 790 Adventure 2023 ve srovnání s Honda CRF 150 F 2009

KTM 790 Adventure 2023
Honda CRF 150 F 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců66 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder43.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru23 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment13.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr11.7
StartérStartérElektrickýStartérKick
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí149 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Trakční fáze

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístJednoduchý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,285 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla866 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže4.3 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je stále jedním z nejsportovnějších cestovních endur střední třídy - pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně obratný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích. Motor je na tuto třídu úžasně výkonný, spotřeba paliva je překvapivě nízká a jízdní asistenti jsou dokonce na vyšší úrovni, než je obvyklé. Ergonomie na silnici je v pořádku, ergonomie v terénu by mohla být dokonce o něco méně radikální. Celkově však 790 Adventure nabízí opravdu dobrý poměr cena/výkon a skvělé jízdní vlastnosti.

Motor s působivým výkonem, nízká spotřeba paliva, vynikající regulace trakce, účinná ochrana proti větru s širokou škálou nastavení, logické ovládání, agilní řízení, přesná jízda, účinné brzdy, pohodlná ergonomie na silnici, dobře dávkovatelná spojka.

sportovní Quickshifter+ pouze za příplatek

nepříliš široký rozsah nastavení podvozku

příliš nízká poloha řídítek v terénu

Honda CRF 150 F 2009

Honda CRF 150 F 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs Honda CRF 150 F

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF 150 F

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH