KTM 790 Adventure 2023 vs. Honda CRF 150 F 2009

KTM 790 Adventure 2023

Honda CRF 150 F 2009

Přehled - KTM 790 Adventure 2023 vs Honda CRF 150 F 2009

KTM 790 Adventure 2023

Honda CRF 150 F 2009

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje KTM 790 Adventure 2023 ve srovnání s Honda CRF 150 F 2009

KTM 790 Adventure 2023

Honda CRF 150 F 2009

KTM 790 Adventure 2023

Honda CRF 150 F 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	88 mm	Vnitřní průměr válců	66 mm
Úder	Úder	65.7 mm	Úder	43.7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	95 HP	Výkon motoru	23 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	12,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	88 Nm	Točivý moment	13.6 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,600 ot/min	Točivý moment x otáčky	10,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.7	Kompresní poměr	11.7
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Kick
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	799 cm³	Posunutí	149 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Zadní náprava

Značka	Značka	WP	Značka	Showa
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Komprese, Trakční fáze

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Jednoduchý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Rozvor	Rozvor	1,509 mm	Rozvor	1,285 mm
Výška sedla	Výška sedla	840 mm	Výška sedla	866 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	4.3 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je stále jedním z nejsportovnějších cestovních endur střední třídy - pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně obratný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích. Motor je na tuto třídu úžasně výkonný, spotřeba paliva je překvapivě nízká a jízdní asistenti jsou dokonce na vyšší úrovni, než je obvyklé. Ergonomie na silnici je v pořádku, ergonomie v terénu by mohla být dokonce o něco méně radikální. Celkově však 790 Adventure nabízí opravdu dobrý poměr cena/výkon a skvělé jízdní vlastnosti.

Motor s působivým výkonem, nízká spotřeba paliva, vynikající regulace trakce, účinná ochrana proti větru s širokou škálou nastavení, logické ovládání, agilní řízení, přesná jízda, účinné brzdy, pohodlná ergonomie na silnici, dobře dávkovatelná spojka.

sportovní Quickshifter+ pouze za příplatek

nepříliš široký rozsah nastavení podvozku

příliš nízká poloha řídítek v terénu