KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 790 Duke 2020

When comparing the KTM 790 Adventure 2023 and the KTM 790 Duke 2020, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both models have the same in-line engine type with an 88 mm bore and a 65.7 mm stroke. However, the KTM 790 Duke 2020 has a slightly higher engine power of 105 HP compared to the 95 HP of the KTM 790 Adventure 2023. Both models have fuel injection systems, electric starters, chain transmissions, and liquid cooling. They also have the same engine displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, the KTM 790 Adventure 2023 has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber, also with a travel of 200 mm. The KTM 790 Duke 2020 has a similar front suspension with the same brand and diameter but a shorter travel of 140 mm. The rear suspension has a slightly shorter travel of 150 mm. Both models have adjustable preload and use aluminum material for the rear suspension.

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame. The KTM 790 Adventure 2023 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 790 Duke 2020 has a tubular frame type. The rake angle of the KTM 790 Adventure 2023 is 64.1 degrees, while the KTM 790 Duke 2020 has a slightly steeper rake angle of 66 degrees.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of brakes, both models have double disk front brakes with a diameter of 320 mm. The front brakes of both models also have four pistons and use radial technology.

Both models have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2023 has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the KTM 790 Duke 2020 has a wider front tire width of 120 mm and a smaller diameter of 17 inches. The rear tire width of the KTM 790 Adventure 2023 is 150 mm with an 18-inch diameter, while the KTM 790 Duke 2020 has a wider rear tire width of 180 mm with the same 17-inch diameter. The wheelbase of the KTM 790 Adventure 2023 is 1509 mm, slightly longer than the 1475 mm of the KTM 790 Duke 2020. The seat height of the KTM 790 Adventure 2023 is 840 mm, higher than the 825 mm of the KTM 790 Duke 2020. The dry weight of the KTM 790 Adventure 2023 is 199 kg, heavier than the 169 kg of the KTM 790 Duke 2020. The fuel tank capacity of the KTM 790 Adventure 2023 is 20 liters, larger than the 14 liters of the KTM 790 Duke 2020.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of equipment, both models have advanced features such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM 790 Adventure 2023 also has connectivity, LED headlights, and a TFT display. The KTM 790 Duke 2020 has an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2023 has a rev-happy engine with impressive power, low fuel consumption, excellent traction control regulation, effective wind protection, logical controls, agile handling, precise ride, effective brakes, and comfortable on-road ergonomics. The KTM 790 Duke 2020 has a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter + as standard, great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure 2023 has a sporty Quickshifter+ only available at an extra cost, a chassis adjustment range that is not too wide, and a handlebar position that may be too low for off-road riding. The KTM 790 Duke 2020 has a suspension spring preload that is adjustable at the rear only.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2023 and the KTM 790 Duke 2020 have similar technical specifications but differ in terms of suspension, dimensions, weights, and equipment. They both have their own strengths and weaknesses, making them suitable for different riding preferences and purposes.

Technické údaje KTM 790 Adventure 2023 ve srovnání s KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Duke 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru105 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.1 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)199 kgSuchá hmotnost (s ABS)169 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je stále jedním z nejsportovnějších cestovních endur střední třídy - pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně obratný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích. Motor je na tuto třídu úžasně výkonný, spotřeba paliva je překvapivě nízká a jízdní asistenti jsou dokonce na vyšší úrovni, než je obvyklé. Ergonomie na silnici je v pořádku, ergonomie v terénu by mohla být dokonce o něco méně radikální. Celkově však 790 Adventure nabízí opravdu dobrý poměr cena/výkon a skvělé jízdní vlastnosti.

Motor s působivým výkonem, nízká spotřeba paliva, vynikající regulace trakce, účinná ochrana proti větru s širokou škálou nastavení, logické ovládání, agilní řízení, přesná jízda, účinné brzdy, pohodlná ergonomie na silnici, dobře dávkovatelná spojka.

sportovní Quickshifter+ pouze za příplatek

nepříliš široký rozsah nastavení podvozku

příliš nízká poloha řídítek v terénu

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2023 is about 21% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG