KTM 890 Adventure R 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2023 vs Yamaha Tenere 700 2020

When comparing the KTM 890 Adventure R 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020, it is clear that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2023, it boasts an off-road capable chassis, making it a great choice for adventurous riders who enjoy exploring rough terrains. Its harmonious ergonomics, especially for tall pilots, ensure a comfortable riding position. The agile handling of the KTM 890 Adventure R allows for easy maneuverability, making it suitable for both on and off-road riding. Additionally, its powerful engine with 105 HP and 100 Nm of torque provides ample power for any riding situation. The KTM 890 Adventure R also comes with a comprehensive electronics package, including cornering ABS with an off-road mode as standard, ensuring safety in various conditions. The brakes are finely controllable, and the traction control adjusts depending on the lean angle, enhancing stability and control.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 offers playful handling, making it a fun and enjoyable motorcycle to ride. Its great engine provides sufficient power with 73 HP and 68 Nm of torque. The clean finish of the Yamaha Tenere 700 adds to its overall appeal, and the fully adjustable chassis allows riders to fine-tune their suspension settings according to their preferences. With a relatively low weight, the Yamaha Tenere 700 offers nimble handling and easy maneuverability. Another advantage is that the ABS can be switched off, giving riders more control. Additionally, the Yamaha Tenere 700 is priced fairly, making it an attractive option for budget-conscious riders.

However, the KTM 890 Adventure R 2023 does have a few weaknesses. The standard seat is rather hard padded, which may not be comfortable for some riders, and the seat height can be challenging for smaller riders. Furthermore, useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost, which may be a drawback for those looking for a fully-equipped motorcycle.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Similarly, the Yamaha Tenere 700 2020 also has its weaknesses. It lacks some of the electronics found in the KTM 890 Adventure R, which may limit its capabilities for road trips. Additionally, the seat of the Yamaha Tenere 700 could become uncomfortable on long journeys, potentially affecting rider comfort.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure R 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020 have their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Adventure R excels in off-road capabilities, powerful engine, and comprehensive electronics package, while the Yamaha Tenere 700 offers playful handling, a great engine, and a fair price. Ultimately, the choice between these motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2023 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2023
Yamaha Tenere 700 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr245 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže16 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti a ve srovnání s většinou dvouválcových konkurentů, s výjimkou modelu KTM 890 Adventure R, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stal skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

hravé ovládání

skvělý motor

čistý povrch

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

možnost vypnout ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 45% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 65 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG