BMW C 400 X 2018 vs. Honda ADV350 2022

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Loading...

Přehled - BMW C 400 X 2018 vs Honda ADV350 2022

The BMW C 400 X 2018 and the Honda ADV350 2022 are both scooters that offer a range of features and specifications. While they have some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW C 400 X 2018 has a slight advantage with 34 HP compared to the Honda ADV350 2022's 29 HP. The BMW also has a higher torque of 35 Nm compared to the Honda's 31.5 Nm. Both scooters have fuel injection systems and use centrifugal force clutches and variomatic transmissions.

Both scooters have a single-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling. The BMW has a slightly larger displacement of 350 ccm compared to the Honda's 330 ccm.

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

In terms of suspension, both scooters feature telescopic forks at the front. However, the BMW has a swing arm suspension at the rear, while the Honda has a unit swing suspension. Both scooters have dual shock absorbers.

When it comes to brakes, the BMW C 400 X 2018 has double disk brakes at the front with a diameter of 265 mm, while the Honda ADV350 2022 has a single disk brake at the front with a slightly smaller diameter of 256 mm. Both scooters have disc brakes at the rear.

In terms of advanced rider assistance systems, both scooters have ABS. However, the Honda ADV350 2022 also has traction control, giving it an advantage in terms of safety.

In terms of dimensions and weights, the BMW C 400 X 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 15 inches, while the Honda ADV350 2022 has the same tire specifications. The rear tire width for the BMW is 150 mm with a diameter of 14 inches, while the Honda has a slightly narrower rear tire width of 140 mm. Both scooters have a wheelbase of around 1500-1600 mm and a seat height of around 775-795 mm. The BMW has a slightly higher kerb weight of 204 kg compared to the Honda's 186 kg. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 12.8 liters compared to the Honda's 11.7 liters.

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

In terms of strengths, the BMW C 400 X 2018 offers good traction, a clean response, a sporty chassis, and the possibility of high-quality equipment. It also features LED lighting technology and a variable storage compartment. On the other hand, the Honda ADV350 2022 has a lively engine, a high-quality chassis, a comfortable seating position, and agile and safe handling. It also offers good equipment, plenty of storage space, an eye-catching appearance, and sensible accessories.

In terms of weaknesses, the BMW C 400 X 2018 has suspension struts that may be too hard on bad roads and a front brake that could have more bite. It also has expensive accessories. The Honda ADV350 2022 has a windshield that is not adjustable while riding and provides little wind protection for the legs. It could also benefit from a clearly defined pressure point of the brakes.

Overall, both the BMW C 400 X 2018 and the Honda ADV350 2022 offer a range of features and specifications that cater to different preferences. The BMW may appeal to those looking for a scooter with good traction and a sporty chassis, while the Honda may be more suitable for those seeking a lively engine and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje BMW C 400 X 2018 ve srovnání s Honda ADV350 2022

BMW C 400 X 2018
Honda ADV350 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder69.6 mmÚder70.81 mm
Výkon motoruVýkon motoru34 HPVýkon motoru29 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment35 NmTočivý moment31.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyOdstředivá síla
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí350 cm³Posunutí330 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr35 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednotka Swing
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení112 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon63.6 stupněNáklon63.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel81 mmHlavový úhel90 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr256 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky15 palcůPrůměr přední pneumatiky15 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky14 palcůPrůměr zadní pneumatiky14 palců
DélkaDélka2,210 mmDélka2,200 mm
ŠířkaŠířka835 mmŠířka895 mm
RozvorRozvor1,565 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla775 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.8 lObjem palivové nádrže11.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

BMW s modelem C400X rozhodně dobře vstoupilo do segmentu středně velkých skútrů. Díky konkurenceschopnému výkonu je pohon zcela uspokojivý a v kombinaci se sportovním podvozkem dokonce přináší skutečný požitek z jízdy. Skútr lze navíc vybavit na velmi vysoké úrovni (za příplatek) a téměř jej povýšit na úroveň motocyklu. Bohužel sportovní naladění vzpěr odpružení není na špatných silnicích příliš zábavné a přední brzda nedělá čest charakteru skútru.

Dobrá trakce

čistá odezva

sportovní podvozek

možnost kvalitní výbavy

technologie LED osvětlení

variabilní úložný prostor

Příliš tvrdé tlumiče pérování na špatných silnicích

přední brzda by mohla mít větší záběr

drahé příslušenství

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Pokud je nový model založen na již známém vozidle, je přímé srovnání nevyhnutelné. S novým modelem ADV350 Honda ukázala, že se jí podařilo postavit na nohy novou koncepci. Díky kvalitním podvozkovým komponentům a jízdně přívětivému posedu je tento skútr střední třídy překvapivě zábavný a svižný pro každodenní jízdu a dokonce vybízí ke krátké popracovní projížďce po venkovské silnici. Úložný prostor a pohodlí jsou samozřejmostí - pokud hledáte extrovertního, ale zároveň okouzlujícího společníka pro každodenní život, měli byste se podívat na novou Hondu ADV350!

živý motor

kvalitní podvozek

pohodlné sezení

agilní a bezpečné ovládání

dobrá výbava

dostatek úložného prostoru

atraktivní vzhled

rozumné příslušenství

Čelní sklo není nastavitelné během jízdy

malá ochrana nohou před větrem

jasně definovaný bod tlaku brzd je žádoucí

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW C 400 X vs Honda ADV350

There are a few key differences between a BMW C 400 X 2018 and a Honda ADV350 2022. It takes less time to sell a BMW C 400 X with 45 days compared to 49 days for a Honda ADV350. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 9 reviews for the BMW C 400 X and 8 reviews for the Honda ADV350 since model year 2022. The first review for the BMW C 400 X was published on 12/18/2017 and now has more than 42,800 views. This compares to more than 68,400 views for the first review on Honda ADV350 published on 11/15/2021.

Cena BMW C 400 X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda ADV350

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG