Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs. Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia Tuono V4 R 2011

Přehled - Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia Tuono V4 R 2011

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia Tuono V4 R 2011

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	67.5 mm	Úder	52.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	139 HP	Výkon motoru	167 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	11,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	107 Nm	Točivý moment	111.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,500 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,000 cm³	Posunutí	1,000 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Sachs

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Sachs

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální, Monoblok

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,025 mm	Délka	2,065 mm
Šířka	Šířka	830 mm	Šířka	800 mm
Rozvor	Rozvor	1,410 mm	Rozvor	1,445 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	835 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	205 kg	Pohotovostní hmotnost	204 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18 l	Objem palivové nádrže	17 l
Maximální rychlost	Maximální rychlost	255 km/h	Maximální rychlost	270 km/h
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Aprilia Tuono V4 R 2011

Nejlepší na Tuonu je jeho nespoutaná síla, všudypřítomná tvrdost, nesrovnatelně úžasný řev V4 a fakt, že bych si koupil přesně tuhle motorku, kdybych stejně neměl tu čest jezdit na všem. Nejtvrdší naháč všech dob.

Sofistikovaný vzhled

velmi vysoký výkon

3 různé jízdní režimy

příznivá poloha sedadla

silné brzdy

robustní.

Nepohodlné sedadlo

podvozek, na který je třeba si zvyknout.