Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Z1000 2010

When comparing the Kawasaki Z900 2018 and the Kawasaki Z1000 2010, there are several key differences to consider.

In terms of engine specifications, both models have an in-line engine with liquid cooling. However, the Z900 has a displacement of 948ccm and produces 125.4 HP, while the Z1000 has a displacement of 1043ccm and produces 138 HP. This means that the Z1000 has a slightly more powerful engine compared to the Z900.

Both bikes have a four-cylinder configuration and feature upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Z900 offers adjustment options for preload and rebound, while the Z1000 offers additional adjustment options for compression. This means that the Z1000 has more customizable suspension settings compared to the Z900.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of the chassis, the Z900 has a steel frame, while the Z1000 has an aluminum frame. Both bikes have a double cradle frame type, which provides stability and rigidity. However, the aluminum frame of the Z1000 may offer slightly better weight distribution and handling characteristics compared to the steel frame of the Z900.

Both models feature double disc brakes at the front with four pistons. However, the Z1000 has radial brakes, which provide more direct and precise braking compared to the petal brakes of the Z900. Additionally, the Z1000 has a slightly wider rear tire width of 190mm compared to the 180mm of the Z900.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the 1440mm of the Z1000. The seat height of the Z900 is also slightly lower at 795mm compared to the 815mm of the Z1000.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

When considering the strengths of each model, the Z900 has a powerful and silky engine, great sound, a sharp and sporty look, and easy handling and maneuverability. It also has a low seating position, which can be comfortable for some riders. On the other hand, the Z1000 offers satisfaction in the saddle, plenty of power, a good chassis, and a sophisticated design. It also has tightly tuned suspension elements, which provide a more direct handling experience.

In terms of weaknesses, the Z900 lacks traction control, which may be a disadvantage for riders who prioritize safety. Additionally, the knee angle can be strenuous for tall riders during long rides. On the other hand, the Z1000 has slightly suboptimal brake inputs, although they are still quite acceptable.

Overall, both the Kawasaki Z900 2018 and the Kawasaki Z1000 2010 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2018 ve srovnání s Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z1000 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru138 HP
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
DélkaDélka2,070 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka805 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla815 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Ve velmi konkurenčním segmentu naháčů hraje Z900 prim. Především jeho motor je naprosto úžasný, běží neuvěřitelně hladce a nabízí bohatý výkon ve všech oblastech otáček - jak se na japonský čtyřválec sluší a patří. Tomu odpovídá i jeho sportovní, agresivní vzhled. Obejde se bez elektronických zvonků a píšťalek, ale přesto působí velmi jistě při pronásledování zatáček, brzdění a akceleraci z nich. Nízké sedlo je výhodné zejména pro menší jezdce, ale vyšším jezdcům by mohl na dlouhých trasách chybět plošší úhel kolen. Díky nízké hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimořádně agilní a snadno ovladatelná. Sportovní dělo, které je mimořádně atraktivní i z hlediska ceny

Výkonný a tichý motor

skvělý zvuk

podvozek

ostrý, sportovní vzhled

nízká poloha sedadel

snadná ovladatelnost a manévrovatelnost.

Nedostatek kontroly trakce

Úhel kolen je pro vysoké jezdce dlouhodobě namáhavý

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Některé působily na první pohled ušlechtilým dojmem, ale Japonci dokázali zkazit celý motocykl montáží jediného zkaženého dílu (výfuk, blinkry, kyvná vidlice,...). Kawasaki přináší v roce 2010 model Z 1000 zcela nový a seriózní.

Spokojenost v sedle

dostatek výkonu

čistý zátah

dobrý podvozek

komfort

propracovaný design

pevně vyladěné prvky odpružení

přímější řízení.

Mírně neoptimální brzdné vstupy - ale stále ještě přijatelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a Kawasaki Z1000 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 112 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG