Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

The Kawasaki Z900 model year 2019 and the Kawasaki Z900 70kW model year 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a displacement of 948ccm, fuel injection system, liquid cooling, and four cylinders. The suspension setup includes upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The frame of both bikes is made of steel and has a double cradle design. The front brakes consist of double discs with a diameter of 300mm and four-piston calipers, using petal technology. Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of performance, the Kawasaki Z900 2019 has an engine power of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm, while the Kawasaki Z900 70kW 2018 has a slightly lower engine power of 95 HP and torque of 91.2 Nm. This means that the 2019 model has a more powerful engine, providing a smoother and more energetic acceleration. However, the 2018 model still offers a smooth engine with a punch at around 6000 rpm, making it suitable for city traffic. The 2019 model also has a lighter and more natural handling with high stability, thanks to its high chassis transparency and great feedback. The 2018 model, on the other hand, is stable at motorway speeds and has good handling.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase and seat height. They also have the same kerb weight of 210 kg with ABS. However, the 2018 model is criticized for its relatively high weight, which affects its acceleration, especially with its lower engine power of 48 hp.

In terms of strengths, the 2019 model is praised for its light and natural handling with high stability, silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency, great feedback, and comfortable sitting position. It is also considered to have a fair price. On the other hand, the 2018 model is praised for its smooth engine with punch at around 6000 rpm, finely controllable brakes, smooth running of the engine, stability at motorway speeds, and good handling.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

In terms of weaknesses, the 2019 model is criticized for its TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rear view mirrors that offer modest visibility. The 2018 model, on the other hand, is criticized for being quite small for tall people, having a rather high weight of 210 kg, and having poor acceleration due to its lower engine power.

Overall, the Kawasaki Z900 2019 offers a more powerful and refined riding experience with its higher engine power and improved handling characteristics. However, the Kawasaki Z900 70kW 2018 still provides a smooth and enjoyable ride, especially for city traffic, with its punchy engine and good handling.

Technické údaje Kawasaki Z900 2019 ve srovnání s Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 70kW 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment91.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 je špičkový základní motocykl. Velmi plynulý motor, skvělé brzdy a spousta možností nastavení podvozku a páček. Zrychlení je možná příliš dobré pro milovníky rychlosti, ale pro učení je to tak akorát. Absence elektronických vychytávek, jízdních režimů a kontroly trakce také nevadí, ale dělá ze Z900 dobrý motocykl pro učení základů pohybu na dvou kolech. Kvalitní purista, skutečný motocykl, i když má jen 48 koní!

Plynulý chod motoru s razancí při cca 6000 ot/min

Jemně ovladatelné brzdy

Plynulý chod motoru super pro městský provoz

Typický čtyřválcový jekot, ale velmi zdrženlivý v nízkých otáčkách

Stabilní při dálničních rychlostech

Dobré jízdní vlastnosti

Poměrně malý pro vysoké lidi

poměrně vysoká hmotnost 210 kg

zrychlení s 48 koňmi spíše slabé vzhledem k hmotnosti

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Kawasaki Z900 70kW 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 9% higher. A Kawasaki Z900 2019 experiences a loss of 230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 230 USD for a Kawasaki Z900 70kW 2018. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2018 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 days compared to 194 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 104,300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 11/23/2018.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen