Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Loading...

Přehled - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs BMW S 1000 RR 2017

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the BMW S 1000 RR 2017 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and handling capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 takes the lead with its V4 engine producing 217 HP of power and 122 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 features an inline-four engine that delivers 199 HP of power and 113 Nm of torque. While both engines are powerful and easy to control, the Aprilia offers slightly higher power output.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, providing excellent stability and control. The chassis of both bikes is made of aluminum, ensuring lightweight construction and agility.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

In terms of braking, both models are equipped with double disk brakes at the front. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 features radial, monoblock technology, which enhances braking performance and provides precise control. The BMW S 1000 RR 2017 also has radial brakes, ensuring efficient stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, while the BMW S 1000 RR 2017 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. Both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase of the Aprilia is slightly shorter at 1420 mm compared to the BMW's 1438 mm. The seat height of the Aprilia is 851 mm, while the BMW offers a slightly lower seat height of 815 mm. The Aprilia also has a lower kerb weight of 199 kg compared to the BMW's 208 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17.5-18.5 liters.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 offers a great electronic chassis that provides a perfectly set-up ride straight from the showroom. Its powerful engine and excellent front wheel feel contribute to fast lap times. The seating position is comfortable, and the bike is capable of delivering impressive performance in its standard condition.

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 boasts a complete electronic equipment package, offering high-quality features. Its engine is strong and easy to control, and the seating position is comfortable, even for taller riders. The chassis performs well on both the road and track.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

In terms of weaknesses, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 has a slightly long standard transmission and a clutch lever that may appear cheap. The quickshifter requires discipline for perfect function, and the screen display is coarse.

The BMW S 1000 RR 2017, on the other hand, may experience brake fade on the racetrack under high load. While the ride quality is sufficient for trackdays, it may not be up to par for racing. Additionally, the bike may appear visually outdated despite its up-to-date technology.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the BMW S 1000 RR 2017 offer impressive performance and features. The Aprilia excels in terms of engine power and electronic chassis, while the BMW offers a complete electronic equipment package and a comfortable seating position. However, both models have their weaknesses, such as transmission issues for the Aprilia and brake fade for the BMW. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 RR 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru217 HPVýkon motoru199 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment122 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,099 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,040 mmDélka2,050 mm
ŠířkaŠířka735 mmŠířka826 mm
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,438 mm
Výška sedlaVýška sedla851 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Chcete motorku, která vám bude bez jediného pohybu a bez dalších investic servírovat dobré časy na kolo? Pak si vezměte Aprilii RSV4 Factory. Po vybalení z krabice je to motocykl, který se nejsnáze trefuje do rychlé stopy a poskytuje hobby závodníkům a energickým jezdcům okamžitě dobré časy na kolo. Na výjezdu ze zatáčky lze výkon v roce 2021 využít ještě lépe - nová řídicí jednotka odvádí dobrou práci. Exkluzivní motocykl snů od společnosti Noale byl opět vylepšen.

Skvělý elektronický podvozek nabízí hravě dokonalé nastavení přímo ze showroomu

neuvěřitelně výkonný motor

skvělý cit pro přední kolo

skvělá poloha sedadel

rychlé časy na kolo jsou v sériovém stavu prostě neuvěřitelně snadné.

příliš dlouhá standardní převodovka

lacině vypadající páčka spojky

rychlořazení vyžaduje disciplínu pro dokonalou funkci

hrubý displej

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Vyvážený univerzální talent bude i v roce 2017 v popředí mnoha srovnávacích testů. Stále boduje vynikajícím motorem a univerzální a kompletní výbavou.

Na vyžádání s kompletním elektronickým vybavením. Veškerá výbava je k dispozici ve vysoké kvalitě

silný motor - výkonný a snadno ovladatelný

pohodlná poloha sedadla i pro vyšší jezdce

dobrý podvozek na silnici i na okruzích

Brzdy na závodní dráze při vysokém zatížení vadnou

Kvalita jízdy je dostatečně vysoká pro okruhy, ale ne dost dobrá pro závody

Vypadá zašedle, i když je technicky aktuální.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and a BMW S 1000 RR 2017. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is about 16% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2017 there are less Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 days compared to 135 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG