BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1200 RT 2015

The BMW R 1200 GS 2015 and BMW R 1200 RT 2015 are both models from BMW's motorcycle lineup in 2015. While they share many similarities in terms of technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine and drive train, both motorcycles feature a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. They also have the same engine power of 125 HP and torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and they both have 2 cylinders and a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, both models have a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis of the BMW R 1200 GS 2015 is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine frame type, while the BMW R 1200 RT 2015 has a steel chassis with a tubular frame type.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

When it comes to brakes, both models have double disk front brakes. The front tire width is 120 mm for both motorcycles, but the BMW R 1200 GS 2015 has a front tire diameter of 19 inches, while the BMW R 1200 RT 2015 has a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 170 mm for the BMW R 1200 GS 2015 and 180 mm for the BMW R 1200 RT 2015, with both models having a rear tire diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 GS 2015 has a wheelbase of 1507 mm, a seat height of 850 mm, a kerb weight (with ABS) of 238 kg, and a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 has a slightly shorter wheelbase of 1485 mm, a lower seat height of 805 mm, a higher kerb weight (with ABS) of 274 kg, and a larger fuel tank capacity of 25 liters.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each model. The BMW R 1200 GS 2015 is known for its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and its ability to be used off-road. It also has a high reputation among motorcycle enthusiasts. However, it has a long and expensive surcharge side, the Telelever front suspension may take some getting used to, and the brakes are very sharp.

On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 is praised for its luxurious equipment, well-functioning electronics, efficient windshield, pleasant handling, and spacious pannier system. However, it is very difficult to maneuver due to its weight of 300 kilos and comes with a proud price tag.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2015 and BMW R 1200 RT 2015 have their own strengths and weaknesses. The BMW R 1200 GS 2015 is a versatile motorcycle that can handle both on-road and off-road adventures, while the BMW R 1200 RT 2015 offers a more luxurious and comfortable touring experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2015 ve srovnání s BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 RT 2015
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RT 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,222 mm
ŠířkaŠířka953 mmŠířka983 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,485 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)274 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže25 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS je doma téměř všude - ale jen v omezené míře na závodní dráze. Je radost cítit sílu částečně vodou chlazeného boxerového dvouválce na výjezdu ze zatáčky - 125 koní se jen na papíře zdá mnohem slabších než 150 nebo dokonce 160 koní u konkurence. S točivým momentem 125 newtonmetrů je zrychlení odspodu i tak vynikající a GS s hmotností 238 kg připravené k jízdě nenese přes svůj objemný vzhled příliš mnoho špeku. Ve velmi ostrých zatáčkách se pozitivně projevuje i nízko položené těžiště - BMW R 1200 GS je velmi těžké rozlousknout! Dokonce i přední teleleverové odpružení, které potlačuje tendenci předního kola zapadat při brzdění, dokonale zapadá do celkového balíčku GS a může jen mírně ubírat na jeho sportovním charakteru.

Výkonný motor

nízká spotřeba paliva

pohodlné sezení

možnost použití i v terénu

vysoká reputace.

Dlouhá a drahá příplatková strana

Na přední zavěšení Telelever je třeba si zvyknout

Brzdy jsou velmi ostré.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Dalo se předpokládat, že nový model R 1200 RT bude s novým částečně vodou chlazeným motorem boxer ještě výkonnější. Přestože 125 koní a 125 newtonmetrů točivého momentu má s 274 kilogramy připravenými k jízdě docela co tahat, RT si zachovává neuvěřitelnou šumivost odspodu. Díky tomu je mimořádně agilní, zejména při výjezdu ze zatáčky po vlásenkové zatáčce. V kombinaci s asistentem řazení Pro (který je samozřejmě k dispozici za příplatek) převody prostě plynou a vy se mimovolně pohybujete sportovněji, než jste možná zamýšleli. Velkými bonusy modelu R 1200 RT jsou kvalitní zpracování, jednoduchý a snadno ovladatelný princip ovládání a v neposlední řadě malý poloměr otáčení.

Luxusní výbava

velmi dobře fungující elektronika

účinné čelní sklo

příjemné ovládání

prostorný systém brašen.

Velmi obtížné manévrování při hmotnosti 300 kg

hrdá cena

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 RT

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2015 and a BMW R 1200 RT 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RT 2015 is about 5% higher. A BMW R 1200 GS 2015 experiences a loss of 440 USD in one year and 1,070 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 940 USD and 530 USD for a BMW R 1200 RT 2015. Compared to BMW R 1200 RT 2015 there are more BMW R 1200 GS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 76 days for a BMW R 1200 RT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 18 reviews for the BMW R 1200 RT since model year 2009. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 6,000 views for the first review on BMW R 1200 RT published on 7/14/2005.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen