Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Loading...

Přehled - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 are both high-performance supersport motorcycles with similar engine specifications. Both bikes have an in-line, 4-cylinder engine with a bore of 76 mm and a stroke of around 55 mm. The Honda has a slightly larger displacement of 999.8 ccm compared to the Kawasaki's 998 ccm. In terms of power, the Kawasaki has a slight advantage with 200.1 HP compared to the Honda's 192 HP. However, both bikes have a similar torque output, with the Honda producing 114 Nm and the Kawasaki producing 114.3 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. Both suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their bike's handling to their preferences. The rear shock absorber on both bikes is made of aluminum, which helps to reduce weight and improve handling.

Both bikes have an aluminum frame, which provides a good balance between rigidity and weight. This contributes to their overall agility and responsiveness on the road or track. The front brakes on both bikes are double disc, but the Kawasaki features a petal design while the Honda uses a monoblock setup. Both braking systems offer excellent stopping power and are suitable for aggressive riding.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. They both have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches for both tires. The Kawasaki has a slightly longer wheelbase of 1415 mm compared to the Honda's 1404 mm. The seat height on the Kawasaki is 813 mm, while the Honda sits slightly higher at 832 mm. The Kawasaki also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Honda's 16 liters.

When it comes to strengths, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is praised for its low weight, which translates to a nimble and agile riding experience. The compact but comfortable riding position is also appreciated by riders. The bike is known for its high-quality workmanship and features a sensible electronics package that enhances the overall riding experience. The Honda is also easy and intuitive to maneuver, making it suitable for riders of all skill levels.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is praised for its great chassis geometry and high-quality chassis components. The bike offers excellent handling and stability, making it a favorite among riders who enjoy aggressive cornering. The Kawasaki also features very good brakes that provide strong stopping power. Another advantage of the Kawasaki is its extensive electronics package, which includes various riding modes, traction control, and quick-shifter, enhancing the bike's performance and safety.

In terms of weaknesses, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is criticized for its ABS system, which can be a bottleneck on the race track. This suggests that the bike may not be as suitable for racing applications compared to its competitors. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is noted for its cockpit, which is not quite optimal in terms of readability. This may be a minor inconvenience for some riders, especially in challenging riding conditions.

Overall, both the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 are highly capable supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately comes down to personal preference and intended use, whether it be for spirited street riding or track performance.

Technické údaje Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55.1 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru200.1 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment114.3 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999.8 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka715 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,115 mm
RozvorRozvor1,404 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla832 mmVýška sedla813 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP je sice motocykl o objemu 1000 cm3, ale nikdy nevypadá hrozivě. Působí kompaktně, vzbuzuje důvěru a nabízí spoustu zábavy při jízdě. Kombinace, kterou nedokáže mnoho motocyklů. Je senzační na venkovské silnici a skvěle se hodí pro okruhové jízdy na závodním okruhu. Cesta ke skutečnému závodnímu stroji je však pravděpodobně o něco delší než u jiné tisícovky.

Nízká hmotnost, kterou pocítíte i v sedle

kompaktní, ale ne nepohodlná jízdní pozice

kvalitní zpracování

rozumná výbava elektroniky

snadný a intuitivní pohyb.

ABS první úzké hrdlo na závodní dráze

nevhodné pro závodní aplikace

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

ZX-10R Ninja má určitou majestátnost, při prvním rozjezdu se zdá být velmi stabilní, musíte ji trochu tlačit do poloměru. Po několika kolech se však tento efekt změní v neuvěřitelnou přesnost, která umožňuje přesnou stopu. Motor nyní opravdu znatelně zesílil a dělá z Kawy nesmírně dobrý celek, který může potěšit nejen zaryté fanoušky Kawasaki. Kontrola trakce je u Kawy mimořádně pozitivní a reguluje velmi citlivě. Dokonce si můžete nastavit i motorovou brzdu - takže o elektronické funkce rozhodně není nouze. ZX-10R je jediným superbikem, který již v roce 2016 splňuje normu Euro4!

skvělá geometrie podvozku

kvalitní komponenty podvozku

velmi dobré brzdy

spousta elektroniky na palubě

Kokpit není zcela optimálně čitelný

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is about 45% higher. A Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 experiences a loss of 720 USD in one year and 1,040 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,650 USD and 1,600 USD for a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 100 days compared to 211 days for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade SP was published on 11/4/2013 and now has more than 12,800 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 1/11/2004.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG